據外媒的報導顯示，印度尼西亞當地有關部門稱，印度尼西亞東加裡曼丹省馬哈坎河發生一起嚴重的船舶沉沒事故，造成8人不幸遇難。
該省搜救辦公室負責人多迪·塞蒂亞萬11月13日周四證實了這一情況。
當地時間11月13日，印度尼西亞東加裡曼丹省搜救辦公室主任塞蒂亞萬證實，一艘載有28人的船隻在馬哈坎河沉沒，共造成8人死亡。
塞蒂亞萬說，事故發生在11月10日晚間，當時這艘載有3名船員在內共28人的船隻在西庫泰縣上遊海域沉沒。目前已有20人獲救。
據了解，事發時，船上載有水泥。塞蒂亞萬表示，湍急的水流和船隻超載被認為是造成這起致命事故的原因。
這起悲劇發生在西庫泰縣，一艘載有28人的船隻在逆流而上時發生傾覆，船上包括25名乘客和3名船員。
幸運的是，有20人在這場驚心動魄的事故中倖免於難。
事故發生後，當地救援人員在下遊15公裡的範圍內展開了全面的搜救行動。
此次行動動用了約50名救援人員，他們乘坐橡皮艇在水中仔細搜尋失蹤人員的任何蹤跡。
當地時間11月10日晚上11點50分左右，所有失蹤的8人都被找到。然而遺憾的是，他們被發現時均已不幸遇難，屍體從河中被打撈上來。
據初步的調查表明，超載的船隻加上湍急的水流是導致這起悲劇事故的主要原因。據報導，該船沉沒時正在運輸水泥貨物。
對於散裝水泥這類貨物，配載不當(如重心過高)或系固不牢是致命風險。在風浪中，貨物一旦移動，將產生難以挽回的傾側力矩，迅速破壞船舶穩性。
在裝貨過程中，封閉裝載系統的作用是通過確保貨艙的緊密封閉，隔絕外界空氣和水分，從而減少貨物受潮風險。
貨艙在裝載完畢後，應保持封閉狀態，直至船舶離港。
離港前，需徹底清掃和衝洗甲板和貨艙區域，以防止鬆散水泥在航行中固化。
快遞搜編譯整理
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