「我們願意為西部陸海新通道提供最密集的班輪。」萬海航運股份有限公司(下稱「萬海航運」)中國大陸區總經理江文淵說，萬海航運擁有非常密集的班輪，在泰國、越南等地布局很深，希望助力西部陸海新通道鐵海聯運班列實現「班列即到、班輪即開」。
11月12日至14日，陸海新通道經濟發展論壇系列活動在重慶舉行。活動期間，多家企業相關負責人在接受記者採訪時表示，希望從不同角度，加深與西部陸海新通道的合作。
江文淵說，萬海航運還關注西部陸海新通道在數位化等方面的發展情況。「我們致力於無紙化的創新，訂艙、查詢貨物動態等，都可在線上完成。」江文淵說，希望未來能夠將數位化應用到更多環節，為客戶提供更精緻的服務。
圖為中外嘉賓在重慶出席陸海新通道經濟發展論壇。中新網記者何蓬磊 攝
新加坡企業太平船務(中國)有限公司商務部總經理葉長華說，西部陸海新通道以不斷增長的貨物量，以及降低碳排放、一體化報關等方面的優勢，給船東帶來機遇。
通道與園區的合作亦吸引企業關注。葉長華提到，太平船務在四川、重慶、廣西等地，以投資等形式入駐當地物流園，與西部陸海新通道的合作將更加深入。
港資企業重慶理文造紙有限公司(下稱「理文造紙」)副總經理王武艦說，企業所需原材料要從東南亞進口，成品要發往廣東。在2021年以前，傳統物流方式難以跟上生產和銷售的節奏。2021年以後，依託西部陸海新通道，理文造紙找到了與東南亞等地區的最優物流路徑。
王武艦說，截至目前，理文造紙累計通過西部陸海新通道進出口貨物超1.6萬標箱。未來，理文造紙願意繼續和通道肩並肩，一起拓展海內外市場，把更多優質的紙製品送到世界各地。
在中遠海運物流供應鏈有限公司西南分公司總經理助理王鑫看來，近年來，西部陸海新通道建設推進，助力產業發展，實現了「通道帶產業」。作為全方位物流供應商，該公司將繼續助力中國企業走出去、外國企業進入中國市場。
螞蟻集團董事長井賢棟13日在重慶表示，作為一家數字科技企業，螞蟻集團一直在思考，如何充分發揮技術優勢，推動金融、物流、貿易三大領域數據要素的深度融合與高效流轉，讓西部陸海新通道的巨大價值得以更大釋放，從而讓中小企業以更低的門檻、更高的效率參與全球貿易。
目前，西部陸海新通道已覆蓋中國18個省份的75個城市、163個鐵路站點，對外通達127個國家和地區的581個港口。2025年1月至10月，全國經西部陸海新通道進出口額達1.35萬億元人民幣，同比增長17.9%。