波蘭政府近日公布了一項雄心勃勃的港口開發新計劃，涉及對什切青-希維諾烏伊希切港（Szczecin-Świnoujście）海務局75年歷史上最具規模的項目進行投資。
據悉，該計劃擬投入約23億美元，在波羅的海靠近德國的區域新建一座大型深水貨櫃碼頭，旨在將其打造成輻射內陸及周邊國家的區域貨物配送樞紐。
波蘭基礎設施部副部長Arkadiusz Marchewka表示：「我們從零開始為希維諾烏伊希切港製定了全新的發展理念，因為此前的方案存在缺陷，缺乏資金保障且推進滯後。」
他強調：「我們將打造『波美拉尼亞角』項目（Pomeranian Angle project），這不僅是什切青-希維諾烏伊希切港務局75年歷史上最具雄心的項目，也是波羅的海地區最引人矚目的投資項目之一。深水貨櫃碼頭將是這一大型項目的核心，但並非唯一組成部分。」
該項目是波蘭在該地區持續推進港口設施擴建的重要一環。港務局還特別提及，在深水碼頭之外，項目將改善散雜貨處理設施，並規劃建設大型海上風電產業中轉區域。
根據規劃，「波美拉尼亞角」項目將新增186公頃土地，新建3公裡碼頭岸線，港池水深可達17米。其中，深水貨櫃碼頭將配備1.3公裡岸線，年設計中轉能力高達200萬TEU，可停靠全球最大型的貨櫃船舶。
該碼頭設計上具備同時處理三艘貨櫃船的能力，包括兩艘400米級超大型船舶和一艘250米級船舶，並且可兼顧商船與軍艦的停靠需求。
為配套這一全新的港口設施，波蘭政府同步計劃新建公路和鐵路系統，旨在構建與中歐地區的聯通網絡，覆蓋德國、捷克、斯洛伐克、奧地利和匈牙利等國家。此外，該項目致力於打造成「綠色港口」，將採用零排放中轉技術及岸電供電系統。
Arkadiusz Marchewka進一步表示，「全球最大型貨櫃船將停靠該港口，為波蘭財政帶來數十年的穩定收入。這項投資將增強我國的安全保障能力，提升波蘭在海洋領域的影響力。」
根據新設施開發預算，港務局將承擔 4.05 億美元建設成本，波蘭政府則承諾投入 19 億美元用於土地整治及航道升級。升級內容包括加深 70 公裡港口進港航道、新建港池及相關陸上基礎設施。