波羅的海交易所的數據顯示，10月份香港至北美航線的運費環比上漲6.3%，至每公斤5.70美元，而歐洲航線的運費上漲4.1%，至每公斤4.59美元
隨著美中貿易談判的繼續，10月份從香港出發的空運價格有所上升，但飛往歐洲的空運價格漲幅落後於飛往北美的空運價格漲幅。
波羅的海交易所航空貨運指數的最新月度統計數據顯示，香港至北美的平均運費較9月份上漲6.3%，至每公斤5.70美元。該指數採用TAC指數基於現貨和合約價格的數據。
儘管與去年10月份相比，該交易利率仍下降了0.5%，但與9月份10.4%的同比息差相比已有所收窄。
消息人士表示，最近幾周，從香港到北韓的即期匯率持續上升。
最近幾周，WorldACD還記錄了從中國到美國的現貨匯率上升，理由是中美之間正在進行的貿易談判以及潛在的關稅上調導致需求增加。
WorldACD在最近的一份市場總結報告中表示：「這很可能反映出產能面臨的壓力，部分原因是進口商試圖在美國威脅從下個月開始對中國商品徵收更高的新進口關稅之前提前裝載貨物。美國於10月10日宣布了這一關稅，以回應中國對其『稀土』出口的限制。」
每年的這個時候，隨著市場進入傳統的旺季，房價通常也會上漲——在12月達到峰值。
與此同時，最近幾周，從香港到歐洲的利率也在上升。TAC指數數據顯示，與9月份相比，10月份的價格上漲了4.1%，達到每公斤4.59美元，與去年相比，價格下降了5.9%。
儘管與9月份相比，飛往歐洲的運費有所上升，但增幅仍落後於近年來的水平，這或許反映出人們對業內人士所說的今年預計將是一個較為平靜的旅遊旺季的預期。
今年早些時候，由於中美之間持續的關稅爭端，市場需求從亞洲轉向美國，轉而青睞歐洲，這可能導致庫存水平高企，旺季發貨需求減少。
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