10月16日空氣排放清單展示的圖表顯示，洛杉磯港運送的貨物比以往任何時候都多，每個貨櫃的汙染足跡都是有史以來最低的。洛杉磯港在2024年實現了有記錄以來最清潔的一年，在貨運量增長19%的情況下，每個貨櫃的排放量減少了。根據港口最新的空氣排放清單，自2005年以來，柴油顆粒物（DPM）的排放量下降了90%，硫氧化物（SOx）下降了98%，氮氧化物（NOx）下降了73%。每10000個貨櫃，DPM下降93%，SOx下降99%，NOx下降81%。「由於我們的核心戰略，我們繼續看到長期空氣品質的重大改善，」洛杉磯港口委員會主席露西爾·羅伊巴爾-阿拉德說。「我們仍然致力於消除與港口有關的排放源。」執行董事Gene Seroka補充說：「20年前，我們做出了綠色發展的承諾。報告證明我們正在這樣做——比以往任何時候都更可持續地運輸更多的貨物。」2024年，該港口處理了近1030萬標準箱，是有史以來最高的年增長率。儘管排放量激增，但溫室氣體（GHG）排放量僅增長了8%，氮氧化物排放量保持不變。總體而言，自2005年以來，溫室氣體排放量下降了18%，每個貨櫃減少了40%。效率的提高來自更少、更大的船舶、更清潔的燃料和零排放技術。自2005年以來，船舶客運量下降了34%，而貨運量增長了38%。更清潔的卡車、設備和更好的數據分析也推動了進步。自2017年更新《清潔空氣行動計劃》以來，港口的DPM、NOx、SOx和溫室氣體排放量分別減少了12%、34%、24%和6%。正在進行的倡議包括激勵計劃、夥伴關係和全球合作，以開發綠色航運走廊並向零排放邁進。