雖然美國9月的進口量有所下降，但作為美國最大的港口，洛杉磯港的吞吐量在第三季度依舊創下新高。最新數據顯示，與去年同期相比，洛杉磯港貨運量下降了7.5%，但整個第三季度，該港完成貨櫃吞吐量290萬TEU，而今年1-9月份，洛杉磯港完成貨櫃吞吐量780萬TEU，同比增長3%。港口總監吉恩·塞羅卡（Gene Seroka）預計，隨著川普政府貿易政策的推動，港口吞吐量的波動將加劇。據了解，最近，美國和中國分別對停靠美國和中國港口的船舶徵收費用。在中國建造或中國船東的船舶停靠美國港口時必須支付每淨噸約80美元，而美國所有船或懸掛美國國旗的船舶在中國港口必須支付每淨噸56美元。「當剛開始宣布這些貿易政策時，進口商通常會突然中止來自中國的訂單。而當這些政策得到軟化和延期時，貨運量又會再次回升。供應鏈一整年都在坐過山車，而且這種旅程仍在繼續，」塞羅卡在公告中寫道。塞羅卡警告稱，「停靠洛杉磯港的船隻中約有20%都是由中國製造的。此外，一些貨物裝卸設備和起重機也是在中國製造的。如果增加這部分的關稅往往會導致其他領域的價格上漲，最後，只會讓商品變得更貴。」