今年前三季度，洋浦港貨物吞吐量同比增長超三成

今年前三季度，洋浦港交出亮眼成績單：今年1月—9月，洋浦港口貨物吞吐量完成6183.92萬噸，同比增長30.31%，洋浦港正以強勁增勢展現區域發展的澎湃活力。
澎湃活力哪裡來？同比增長30.31%的數據又是以什麼作為支撐？答案都在繁忙的洋浦港裡。
項目投產為港口貨運提供硬支撐
10月15日，在洋浦國際貨櫃碼頭，數艘萬噸貨輪靠泊，岸橋精準作業，集卡車有序穿梭。
這樣的繁忙，得益於項目建設為港口提供了可靠的硬體支撐。「洋浦港區域國際貨櫃樞紐港擴建工程一階段（以下簡稱洋浦樞紐港擴建工程）一期項目的順利投產，為港口貨物吞吐量增長奠定了堅實基礎。今年前三個季度，洋浦港貨物吞吐量已順利達成預期目標。」洋浦交通運輸和港航局港航物流科工作人員陳文蓮表示。
作為海南自貿港封關運作的關鍵基礎設施，洋浦樞紐港擴建工程一期工程新建700米碼頭岸線，包含1個20萬噸級和1個15萬噸級貨櫃泊位，配套8臺岸橋、23臺輪胎吊和5臺軌道吊等設備。今年3月，洋浦樞紐港擴建工程一期工程通過竣工驗收，標誌著這一重點工程取得重大進展，不僅實現了港口硬體設施的重要升級，更讓洋浦港具備了承接大型遠洋貨輪的能力，徹底突破過往的硬體瓶頸，為應對持續增長的貨運需求築牢了堅實根基。
據了解，該工程是海南自貿港打造國際航運樞紐的核心工程、助力西部陸海新通道建設的關鍵工程，讓港口可靠泊的船舶等級提升至20萬噸級，對構建西部陸海新通道、擴大高水平對外開放等具有重要意義。這成效也很快顯現——
今年5月，首艘15萬噸級外貿船舶停靠洋浦國際貨櫃碼頭，刷新洋浦港超大型船舶靠泊紀錄；今年8月，兩艘30萬噸級超大型原油運輸船「微風」輪、「凱愛」輪同時靠泊洋浦口岸，檢驗了洋浦港的通航能力。
此外，洋浦樞紐港擴建工程一期工程還完成了場橋遠控多維雷射防撞升級改造，重點解決原有單點雷射監測技術存在監測盲區以及易受外界環境因素幹擾的問題，通過實時採集吊具所在貝位及相鄰貝位貨櫃邊緣輪廓數據，降低設備碰撞風險，減少貨物損耗及設備維護需求，為碼頭高效安全運營提供技術保障，更為貨運吞吐量上漲增添硬體支撐。
不斷織密的航線網絡成為增長引擎
今年8月，在印度尼西亞廖內群島省巴淡島港，伴隨著船笛聲，一艘貨櫃貨輪啟航。這是中遠海運集團新開闢的巴淡島港至洋浦港直航航線的首航，標誌著中國與東南亞之間的海上直連服務進一步拓展。
這條班輪航線在巴淡、洋浦和馬來西亞亞庇等港口之間定期往返，直達洋浦港後，還將與前往北美和南美地區的幹線船舶銜接，從而打通印尼與美洲市場的快速通道。「直航航線不僅為中國和印尼之間的貿易建立了橋梁，還將促進整個東協地區與中國的聯繫，這是雙贏的機遇。」中遠海運集運印尼公司總經理王巍表示。
航線網絡的加密與拓展，為吞吐量增長搭建了「加速器」。
「今年以來，公司積極作為，不僅新增多條航線，還對中東航線等原有線路進行班次加密，進一步完善了海南自貿港的航線網絡布局。」海南港航國際港務有限公司生產操作中心副總經理杜成財介紹。
同樣是在今年8月，「馬卡薩」輪順利停靠洋浦國際貨櫃碼頭，並於14日凌晨啟航，正式服務「洋浦—馬來西亞亞庇—印尼巴淡」YBX新航線。這標誌著該航線正式開通，「馬卡薩」輪也成為了該航線的首航船舶。
與此同時，洋浦港—阿布達比直航航線雙周班服務已經進入常態：今年4月，兩地將原有班次提升為雙周班服務，為海南本地及中轉貨物開闢了更為高效的物流通道，有力推動了海南自貿港與中東地區的經貿往來。
目前，洋浦港已累計開通63條內外貿航線，其中內貿航線30條、外貿航線33條，航線已延伸至東南亞、印巴、中東等全球關鍵貿易區域，有效吸引跨區域貨流向洋浦集聚。
下一步，洋浦港還計劃開通南美秘魯錢凱港航線及日本航線，通過持續加密航線網絡布局，進一步提升港口綜合競爭力。
更加優化的通航效率持續提升競爭力
通航效率的優化，同樣是提升港口競爭力、吸引貨主與船公司的關鍵。
10月10日，洋浦港航道中外段首次實現萬噸級船舶雙向通航——當天上午11時20分，載重超1.65萬噸的「馬卡薩」輪靠妥洋浦國際貨櫃碼頭3號泊位。此前，已有載重1.27萬噸的「海豐聯發」輪靠泊，兩艘船舶吃水均超過8米。但船舶進港待泊時間較傳統單向通航模式縮短近30分鐘，通行效率提升顯著，為後續常態化施行積累了關鍵數據。
「為保障雙向通航科學可行，洋浦海事局聯合洋浦交通運輸和港航局、港航企業委託專業機構開展專項研究論證，系統分析航道條件、交通流特徵等關鍵因素，為雙向通航實施奠定基礎。」洋浦海事局負責人介紹，首航期間，該局啟動專項保障方案，通過「電子巡查+現場核查+無人機巡查」全面排查航道礙航物，同步聯合港口拖輪對航道周邊漁船進行疏導隔離，有效防範商漁碰撞風險。
這種「流程優化+技術創新」的升級，讓洋浦港在區域港口競爭中更具吸引力，將進一步助推貨物吞吐量攀升。
當前，隨著海南自貿港即將全島封關運作，政策紅利持續釋放，為碼頭貨運增長注入了強勁動力。「零關稅、低稅率、簡稅制」等政策的有效落地，推動儋州洋浦加工貿易等業態的加速集聚，貨物進出口需求呈現出持續攀升的態勢。
杜成財介紹，進入第四季度，洋浦國際貨櫃碼頭將繼續聚焦全年吞吐量目標，採取多維度舉措全力衝刺——
在基礎設施方面，加快推進港口基礎設施的優化升級，加大對裝卸設備、倉儲設施等的投入和改造，為貨物的高效裝卸和順暢轉運提供硬體保障；
在國際合作方面，積極深化與共建「一帶一路」國家和地區沿線港口的合作，通過建立長期穩定的合作關係，開展多層次的業務交流與合作，拓展國際市場空間，為海南自貿港全島封關運作後樞紐功能的全面升級奠定堅實基礎。