2025中國—北歐經貿合作論壇10月15日在武漢開幕。當天，湖北港口集團組織的一列中歐班列（武漢）滿載著汽車零部件、玩具等貨物從中鐵聯集武漢中心站鳴笛啟程，經阿拉山口出境抵達德國漢堡後，部分大櫃將以鐵水聯運方式轉運分撥至瑞典、丹麥、挪威三國。此舉標誌著中歐班列（武漢）北歐三國新線路完成首發，湖北貨櫃貨物將首次運抵丹麥。湖北港口集團武漢漢歐國際公司相關負責人介紹，這次中歐班列（武漢）抵達德國漢堡後，貨櫃貨物將通過鐵水聯運分三路運抵丹麥、瑞典和挪威：一部分貨物通過波羅的海航線運往丹麥的埃斯比約港，再通過卡車或鐵路短駁至最終目的地；一部分貨物沿波羅的海航線抵達瑞典西南部港口城市哥德堡；一部分貨物經北海和挪威海，直達挪威的主要港口。「整個行程大約22天，一次性報關，減少了很多中轉環節。」武漢漢歐國際公司相關負責人介紹，此次新線路的開通將大幅提升跨境物流效率。目前，北歐各國全球能源轉型指數均位居世界前列，汽車電動化率在全球處於領先水平，以東風汽車為代表的「湖北製造」正加速布局北歐市場。中國—北歐經貿合作論壇是全國唯一專門面向北歐國家的經貿合作長效機制，中歐班列（武漢）是促使這一機制落地見效的重要紐帶，為雙方貿易蓬勃發展持續注入全新動能。湖北與北歐五國的經貿合作呈現穩健增長態勢。2024年，湖北對北歐進出口保持兩位數增速，其中高新技術產品出口表現亮眼，同比增長113.9%。據介紹，目前武漢出口丹麥、瑞典和挪威的貨物主要為運輸設備、電信產品、紙張、原油、煤炭、鋼鐵、機械和飼料等，返回裝載的貨物主要是乳製品、肉、魚、家具、醫藥、電子產品、儀表、船舶、紡織品和服裝等。武漢作為中國重要的工業基地和交通樞紐，與北歐五國在經貿領域有著廣泛合作。近年來，中歐班列（武漢）也努力向北歐地區拓展。此前，中歐班列（武漢）已開通至芬蘭赫爾辛基、挪威奧斯陸和莫斯、瑞典哥德堡等線路，形成了聯動北歐多個城市的物流服務網絡，持續將「湖北造」新能源汽車及汽車零部件、電子設備、服裝等貨物運送至北歐市場。截至目前，武漢漢歐國際公司發運中歐班列（武漢）共擁有59條穩定的跨境運輸線路，輻射亞歐大陸40個國家120個城市。（記者汪文漢 通訊員徐晨 丁旭）