來自鄭州新鄭國際機場的最新消息，今年上半年，鄭州機場運送旅客175萬人次，比去年增加38.6%%，增幅之快創近5年之最。由於旅客增長迅速，8月份，鄭州至大連、廣州、蘭州、烏魯木齊的旅遊航線不得不增加航班。
然而，在市場形勢一片大好之時，多家航空公司卻做出驚人舉動：機票打折，最低到2.6折，旅遊旺季機票打折如此低，創下了近10年之最，此舉著實讓人費解，但其意欲何為呢？有行業人士聲稱，機票打折就是要從火車站拉一部分旅客到飛機上。
機票「折扣戰」硝煙瀰漫
今年8月9日，南航河南分公司率先推出低至2.6折的機票，只花350元（不含機場建設費和燃油附加費）就可直飛廣州、深圳等地，其價格已低於鄭州至廣州的臥鋪票價。由此也正式拉開了各航空公司「價格戰」的序幕。
據南航河南分公司有關負責人介紹，從8月9日至9月30日，南航飛行的廣州、深圳航班，若提前15天（含起飛日）出票將得到2.6折的優惠，提前10天（含起飛日）出票將給予3折優惠。此價格只適用於鄭州至廣州、鄭州至深圳所有航班單程及往返程散客。
與此同時，海南航空公司鄭州營業部也發出消息：乘坐海航飛行的鄭州至廣州航班，提前15天預訂，只需350元，提前10天只需410元，這一價格不包括機場建設費和燃油附加費。折扣機票的數量也比過去多幾倍。除此之外，海航還宣布，鄭州市民在購買鄭州至廣州和深圳往返航班時，最低可買到4折，這一優惠可隨時購買。
面對上述兩家的「組合拳」，深航鄭州分公司並沒急忙跟進。不過需要提及的是，自今年暑運開始，深航就送出「大禮」：旅客購買北京、鄭州、昆明、洛陽等地飛往深圳的航班，或者是從鄭州等地飛往廣州的航班，即可免費獲得「香港三天兩晚旅遊」。
一面是不斷增加的客源，另一面是機票價格的不斷「狂跌」，二者之間「矛盾重重」。但有航空公司的代表這樣解釋道，航空「價格戰」主要是想把一部分旅客從火車上拉到飛機上。對此，鐵路部門沉著應對，據鄭州鐵路局提供的消息稱，暑運期間，該局所屬的鄭州火車站加開了9對臨客，主要發往桂林、廣州等方向，這些臨客，票價都比較低，既經濟又實惠。
「折扣戰」受惠的是廣大老百姓，鄭州市民王先生說，坐飛機，省時又省錢，以後出行肯定把其作為首選。
隨著鄭州飛往南方機票價格打折「狂潮」的掀起，鄭州至其他方向的機票也開始實行了眾多優惠。近日，記者從民航鄭州售票處等機票代理機構了解到，8月份以來，除個別航線的價格不變外，大部分航線也大打「折扣牌」。
受航線、獨飛等各種因素的影響。目前，除鄭州至青島、哈爾濱、大連、北京、成都（中轉到拉薩）等個別航線基本不打折外，鄭州至其他通航城市的機票價格都可打折，折扣的幅度比往年都要多。不少航線如果提前預訂的話，最低就可買到半價左右的機票。
近年來，伴隨著河南經濟以及旅遊業的飛速發展，四面八方的遊客如潮水般地湧向了中原大地，使得原有的航空運輸能力不能滿足當前市場的需求。為此，國內各航空公司紛紛把戰略目光投向了中原，其最有說服力的證據有兩個，一是飛機數量的翻番，2000年左右，鄭州機場只有幾架飛機，而在幾年之後，鄭州機場的客機就達到近20架，其中僅南航總部就向河南投放了10多架客機。另一個是各大航空公司紛紛在鄭州設立實體的辦事銷售機構，東航鄭州營業部以及深航鄭州分公司也已先後成立。河南民航業內人士分析認為，隨著航空業市場競爭程度的日趨成熟、開放和激烈，其票價也必將會日趨走低。
平價機票走近百姓
日前記者從民航鄭州售票處了解到，他們剛剛拿到了肯亞航空公司、馬來西亞航空公司兩家航空公司的授權，民航鄭州售票處將可發售這兩家外航的機票。這樣，河南地區的乘客在鄭州購買到這兩家外航的機票後，就可直接從北京、上海、廣州乘坐其航班飛到世界各地。加上去年以來國航、南航開通的12條國際航線，鄭州通往世界各地的航線將達到幾十條，由於眾多航空公司開闢從鄭州直飛的國際航班，或者在鄭州可購買到外航的機票，使得國際機票的市場競爭也日趨激烈，價格隨之開始鬆動。
據鄭州機場的一位負責人介紹，四五年前，鄭州雖能發售有限的國際機票，但即便是買到國際機票，也需要到北京、上海轉機，不但費時，而且機票價格也居高不下。如今，從鄭州直飛出國的國際航線達到10多條，國際機票的價格也比往年靈活很多，「折扣」之風即將颳起！
國內乃至國際機票價格的不斷鬆動，平價機票也理所應當地走進了百姓生活。據鄭州民航業有關專家分析，上述情況只是一個開頭，因為隨著中原民航市場的急劇升溫，越來越多的平價機票將會出現在鄭州。
據機場一位工作人員介紹，今年前7個月，旅客持續增多，最高的一個月接近40萬人次，這在新鄭機場的歷史上從未有過。其主要原因是，老百姓有錢了，願坐飛機出行了。前些年，候機廳、辦事大廳等都很空曠。但現在，這些地方經常很擁擠，停車場也顯得不夠用了。客流加大，航班也開始增多，飛北京、瀋陽、廈門、重慶、杭州等城市的航班量都增多，航班量增幅超過20%%。
深航方面稱，今年內還要再引進15架客機。其中投放鄭州機場3架，首批將飛行鄭州至北京等航線。在未來3年，深航將以鄭州為中心，逐步開通鄭州至上海、烏魯木齊、成都、杭州、昆明、重慶、南寧、海口、廈門、三亞等地的始發和經停航線。
河南省旅遊發展研究所副所長廖曉靜認為，隨著中部經濟的崛起，河南航空業將面臨一次重新洗牌。特別是「折扣戰」的引發，預示著中原航空市場的競爭將越來越激烈，機票價格折扣成為市場經濟發展的必然現象，而在機票打折的背後，老百姓將會得到越來越多的實惠，「平價機票」時代即將到來。