大眾汽車集團CEO奧利弗·布魯姆向董事會提交"2030年目標願景"，擬在全球約66.7萬員工中裁減多達10萬人（德國本土先削減5萬崗），並計劃關停漢諾瓦、茨維考大眾工廠及奧迪內卡蘇爾姆工廠以到2030年前削減間接成本110億歐元，2025年大眾營業利潤同比驟降約54%至89億歐元為2016年來最低，德金屬工業工會與大眾總工會已發表聯合聲明強烈反對並稱將竭力阻止；除大眾外，寶馬計劃至2026年底全球裁減最多約7700崗、奔馳推進包括中國市場人員優化在內的成本削減及間接崗裁員、日產官宣歐洲裁約900人、福特歐洲到2027年底擬裁4000人（德國科隆工廠涉整車生產崗），歐日車企集體收縮折射電動化轉型陣痛與全球競爭加劇下的深度產能及人員重構周期。