10月8日，隨著滿載汽車配件和日用百貨等商品的1293次中歐班列，從內蒙古二連浩特鐵路口岸駛向俄羅斯，今年中歐班列中通道通行量突破3000列，較去年提前39天。
今年以來，二連浩特鐵路口岸通過科學調度、精準配載和高效協同作業，實現中歐班列高效運轉。目前，從二連浩特鐵路口岸運行的中歐班列線路已增至74條，境外通達10多個國家70餘座城市。今年前9個月，二連浩特鐵路口岸通行中歐班列2909列，運送貨物374.9萬噸、33.1萬標箱，同比分別增長11.2％、14.4％、10.5％。
二連浩特鐵路口岸是中歐班列中通道的唯一節點，也是中蒙最大的陸路口岸。自2013年通行首列以來，該口岸累計通行中歐班列近2.1萬列，成為「中國製造」走向世界的重要通道。
面對持續增長的跨境運輸需求，二連浩特鐵路口岸發揮「路政企」物流一體化營銷聯動優勢，建立互聯互通機制，讓數據、服務「跑路」，為企業和貨主搭建低成本、高效率的物流通道。「我們依託『數字口岸』系統持續推進無紙化通關，多舉措優化寬軌接車組織流程，科學規劃中歐班列貨櫃卸車場地，增加專用作業線，全面提高中歐班列運輸質效。」中國鐵路呼和浩特局集團二連站技術科負責人楊冬冬說。