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1、美國政府停擺已致超20000架次航班延誤
美國政府停擺已持續至第九天，導致約13000名空管員和50000名美國運輸安全局（TSA）工作人員在無薪情況下工作。自周一以來，美國已有超過20000架次航班延誤，僅周四就有4600架次航班延誤。空管員短缺是造成航班延誤的主要原因之一。
2、美國空管短缺問題持續，航空公司敦促旅客保持耐心
隨著空管人員配備問題導致航班延誤持續至第五天，代表美國航空、美聯航、達美航空、西南航空等主要航司的行業協會A4A周五敦促航空旅客保持耐心。A4A表示：「當前乘機是安全的，但空管人手短缺正令系統承壓，導致航班起降間隔被迫拉大，從而延緩了整體運行效率」，該組織同時警告可能出現延誤或取消情況。
3、精神航空取消52架空客飛機訂單承諾
作為一項機隊優化舉措，精神航空將取消其購買52架空客飛機的承諾以及另外10架的選購權。該飛機訂單將由飛機租賃公司AerCap接手。這項三方協議是精神航空與AerCap之間爭議和解的一部分，美國紐約南區破產法院周五批准了這一和解。
4、空管因火警撤離，亞特蘭大機場短暫停飛後恢復航班運營
美國聯邦航空管理局（FAA）周五表示，在因火警警報和濃烈天然氣氣味報告導致地面停飛及空管塔臺臨時撤離後，哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場正逐步恢復航班運營。此次事件引發航班暫停及部分航班備降。據航班追蹤網站FlightAware數據顯示，有500架次航班延誤，9架次取消。
5、達美航空與墨西哥航空對美國政府解散聯營決定提出質疑
達美航空與墨西哥航空近日起訴美國政府，對其要求雙方於2026年1月1日之前解散聯營的命令提出質疑。美國政府認為該聯營使得達美航空與墨西哥航空能夠針對美國-墨西哥航班協調航班計劃、定價以及運力決定。
6、航空公司面臨碳信用額短缺局面
合格碳信用額的嚴重短缺正威脅著航空業履行聯合國國際航空碳抵消和減排計劃（CORSIA）的合規能力——目前全球僅有蓋亞那一個國家在銷售經認證的碳抵消額度。據國際航空運輸協會（IATA）數據顯示，蓋亞那僅能提供1600萬噸碳信用額，而航空業在CORSIA的2024至2026年第一階段中所需額度估計高達2.36億噸。