俄羅斯與哈薩克斯坦邊境近期加強貨運管制，導致中哈邊境貨運卡車排起長隊。
俄羅斯自9月1日起全面實施沿岸運輸許可制度，要求歐亞經濟聯盟國家承運人必須獲得許可才能在俄境內進行全程運輸，違者罰款15-20萬盧布，此舉限制了中國發貨人無出口許可證的貨物通行。
同時，俄羅斯引入模塊化檢查站系統，集中核查許可證、車輛技術狀態、載重及駕駛員工時，以應對貨運量增長15-20%帶來的違規風險。哈薩克斯坦則加強對中國經其領土運往俄羅斯和白俄羅斯貨物的檢查，理由為管制兩用物品及防止規避制裁，導致99%的卡車接受檢查，拼箱貨物查驗時間達72小時，運輸時效較兩年前增長1.8倍。
儘管哈薩克斯坦宣稱計劃簡化國際運輸並取消許可證制度，但當前雙邊貿易額呈下降趨勢，俄哈貿易額從2023年上半年134億美元降至2025年同期120億美元。
行業專家指出，雙方海關管制收緊、電子排隊系統技術故障及支付壁壘正破壞歐亞經濟一體化成果，灰關貿易可能終結。
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