據外媒的報導顯示，英國海上貿易運營中心(UKMTO)表示，在10月3日至7日期間，其收到的全球導航衛星系統(GNSS)幹擾報告數量大幅增加，與前幾周相比有顯著上升。
英國海上貿易組織(UKMTO)稱，在波斯灣的班達爾佩爾斯、荷姆茲海峽和蘇丹港出現了「自動識別系統(AIS)速度異常」的增多情況。在整個海灣地區、蘇丹港和蘇伊士運河區域也持續發現自動識別系統速度不規律的情況。
英國海上貿易組織(UKMTO)再次重申了聯合海上信息中心(JMIC)今年5月對穿越紅海和荷姆茲海峽的船隻提出的建議，即要保持警惕，包括識別全球導航衛星系統(GNSS)幹擾。還建議不要完全依賴電子導航或自動駕駛儀。
10月4日，卡達以GPS導航設備可能存在誤差，出於安全考慮，採取了前所未有的舉措，暫停了所有海上航行活動。卡達交通部表示，GPS問題是由技術故障引起的，並於10月6日取消了白天的航行限制。
與此同時，英國海上貿易組織敦促船隻報告相關問題。「所有在英國海上貿易組織航行風險區域航行的船隻，如果電子導航系統(如全球導航衛星系統、船舶自動識別系統或其他定位、導航和授時系統)出現故障，強烈建議記錄故障發生的時間和地點。如果船隻電子設備或導航系統受到影響，還請在向英國海上貿易組織報告時附上照片或視頻，越快越好。」
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