近日，聯合國對新加坡最大獨立支線船船東X-Press Feeders拒絕支付「X-Press Pearl」號事故10億美元賠償首期款表示關切。該公司上周聲稱，將決定暫停支付貨櫃船「X-Press Pearl」號沉沒造成環境汙染的相關賠款。
2025年7月，斯裡蘭卡最高法院作出裁決，責令涉事船舶船東就該船在斯裡蘭卡西海岸沉沒造成的嚴重環境與經濟損失支付10億美元賠償。其中首筆2.5億美元款項於上周二（9月23日）到期，但截至28日，斯裡蘭卡漁業社區代表在內的請願人表示未收到賠償。他們表示，此舉已構成藐視法庭，他們敦促對該公司董事採取法律行動。
針對船公司拒絕支付賠償金的行為，聯合國駐斯裡蘭卡辦事處對此表示關切並在社交媒體平臺X上表態，敦促該公司正視對社區居民、海岸線及海洋生物造成的廣泛損害，切實維護受損生態系統的權益。
X-Press Feeders執行長Shmuel Yoskovitz批評這項賠償金額度未設上限，認為這將導致船東保險支出攀升。他在接受法新社採訪時明確表示：「我們拒絕支付，因為整個海事貿易的基礎就在於責任限制原則。此次判決恰恰動搖了這一基石。」他認為，若依判決支付，恐將為未來海事糾紛的處置設立危險先例，且賠償必須事實清晰、比例適當並符合國際公約。
此外，他承認此次災難並致歉，同時指出公司已投入1.7億美元用於清理汙染、打撈殘骸及補償受影響漁民，強調後續任何賠償都應遵循國際海事公約。
斯裡蘭卡最高法院判定，「X-Press Pearl」號的汙染直接導致了斯裡蘭卡海洋與海岸生態系統的損害，該船船長、船東、運營方及斯裡蘭卡代理方需承擔連帶責任。法院同時裁定，此項費用涵蓋律師費、委託律師支出，以及為在法院提出並推進申請所產生的文件費用。法院同時指令，總檢察長在支付上述款項後，可向涉事船隻的賠償委員會追償。
斯裡蘭卡總檢察長辦公室在近期聽證會上向最高法院確認，賠償委員會與環境損害評估委員會正在同步組建，刑事調查也持續開展。為監督裁決執行，法院已安排將於2026年1月26日舉行後續聽證。
2021年，「X-Press Pearl」號上的一個貨櫃發生硝酸洩漏，導致這艘運力為2700TEU的支線船在科倫坡附近海域沉沒，造成了斯裡蘭卡有史以來最嚴重的海洋汙染。