據路透社報導，當地時間9月29日美國多家航空公司警告稱，聯邦政府部分停擺可能會給美國航空業帶來壓力，並導致航班延誤等。因為空中交通管制員和安檢人員將被迫無薪工作，其他一些職能也將暫停。
除非美國民主黨與共和黨就政府撥款法案達成協議，否則預計當地時間10月1日美國聯邦政府將開始停擺。
代表美聯航、達美、美航、美西南等航司的美國航空協會（A4A）警告稱，如果資金斷裂，整個航空系統運行將會遲緩下來，效率降低，並對旅客出行造成影響。
這一警告凸顯了美國政府資金之爭可能帶來的最新附帶損害。
美國航空協會指出，當負責空管、安檢等政府員工被迫無薪工作或被休假，整個航空業以及數百萬美國民眾將會感受到壓力。
美國空中交通管制員以及約50000名機場安檢員工將被要求保持工作，但是沒有工資。
2019年，在美國政府停為期35天的擺期間，由於未領到工資，空中交通管制員及機場安檢員工缺勤次數增加，導致部分機場安檢口等待時間延長，FAA被迫降低紐約地區的空中交通流量。
在另一封信中，美航司集團、航空工會、製造商、機場和其他航空團體警告稱，政府停擺將迫使FAA暫停空中交通管制員和技術人員的招聘和培訓，推遲安全舉措的實施，推遲關鍵空中交通設備的維護和維修工作，暫停航空公司飛行員的飛行檢查，推遲飛機的適航檢查，推遲對自願安全報告的分析，並暫停航空現代化相關項目。
FAA表示，根據其三月份發布的停擺計劃，FAA將無法進行空中交通管制員的招聘或現場培訓。
美國交通部長肖恩·達菲9月26日表示，擔心停擺可能會危及空管培訓和現代化工作。
美國國家空中交通管制員協會表示，俄克拉荷馬城FAA學院的數百名空中交通管制學員也可能被迫休假，「這將導致培訓流程嚴重延誤，並進一步惡化空管人員短缺危機。不論政府停擺多長時間都可能造成重大挫折。」