政策錨定航向：興通股份智慧航運布局，打開長期成長空間

近日，交通運輸部等七部門聯合發布《關於「人工智慧+交通運輸」的實施意見》（以下簡稱「《意見》」），明確提出「以場景應用為牽引，到2027年建成一批『人工智慧+交通運輸』標誌性創新工程」的目標，其中「智慧航運」作為七大重點場景之一，被賦予「推進港口智能感知網絡建設、推廣智能船舶自主航行系統、構建全程物流鏈協同系統」的核心任務。在政策紅利持續釋放的背景下，興通海運股份有限公司（以下簡稱「興通股份」）立足沿海散裝液體危險品運輸龍頭優勢，以AI技術研發為突破口，正加速搶佔「AI+航運」產業新藍海，為行業智能化轉型樹立標杆。

數據要素築基
打造行業首個數據資產標杆

《意見》強調「加快高質量數據集建設，推動公共數據與企業數據融合創新」，興通股份率先響應這一要求，其自主研發的「船舶運營效率分析數據集」通過福建省智慧財產權保護中心認證，成為國內危化品運輸行業首個完成數據資產入表的企業。該數據集整合興通股份所有在營船舶航行數據、百餘個港口作業參數及幾十種危化品運輸特性數據，為AI模型訓練提供了高質量「數據燃料」，與《意見》中「構建交通運輸高質量數據集」的部署要求高度契合，為行業數據資產化發展提供了可複製、可推廣的實踐經驗。

大模型落地
「AI - 興仔」解鎖協同新能力

緊扣《意見》「建設綜合交通運輸大模型」的技術供給要求，興通股份基於DeepSeek API部署AI船隊管理系統，升級打造具有化學品航運特色的「AI -興仔」航運模型。興通股份以「AI-興仔」知識平臺、船舶智能排期與船隊營運可視化三大系統為抓手，目前已基本實現業務知識管理、船舶調度安排、船隊運營管理全鏈路的數位化轉型，有效推動業務流程提效、決策環節智能化升級與組織管理模式優化。與此同時，「AI -興仔」模型深度整合「海運管家」平臺、金蝶「雲星瀚」等系統資源，構建起覆蓋「貨物智能配載——船舶動態調度——港口實時監測——安全風險預警」的全流程智能管理模塊，進一步提升了公司整體運營的精細化與智能化水平。

智能船舶迭代
引領化學品船智能化升級

響應《意見》「加快智能船舶和海上智能裝備研發」的號召，興通股份聯合武昌造船打造的國內首艘25,900載重噸甲醇雙燃料不鏽鋼化學品船「興通海獅」輪於2025年9月26日正式交付。該船舶具備綠色低碳、高端智能、服務全球三大核心優勢，集成了智能航行、智能機艙、智能能效管理、智能信息集成四大系統。通過AI算法實時採集設備運行參數與能耗數據，「興通海獅」輪實現航行數據實時感知、遠程監控與故障預判，提升本質安全水平與運營效率。「興通海獅」輪系列智能船舶是興通股份貫徹「1+2+1」發展戰略的關鍵舉措，更是響應國家『人工智慧+交通運輸』號召的生動實踐。

當前，全球航運業正處於數智化轉型的關鍵窗口期，國家層面的政策支持為行業高質量發展注入了強勁動力。興通股份不僅擁有危化品航運主業的穩健經營根基，更具備科技創新驅動的爆發式增長潛力，正加速從傳統航運龍頭企業向智慧航運引領者轉型。未來，興通股份將持續深化「人工智慧+航運」的融合實踐，加大在智慧航運領域的布局，不斷打開長期成長新空間，在「AI +航運」產業新藍海中充分發揮示範引領作用，為我國航運產業智能化升級與核心競爭力提升貢獻更多力量！