快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 全球最大!皇家加勒比增訂標誌系列豪華郵輪-快遞搜
皇家加勒比集團表示,此舉不僅鞏固了與Meyer Turku船廠的合作關係,也使集團迎接超越標誌系列郵輪的新一代顛覆性船型做好準備。隨著最新訂單生效,皇家加勒比集團目前總計訂造了5艘標誌系列郵輪,此外還有2艘備選船舶訂單。 皇家加勒比沒有透露第5艘訂單的具體價格,但據了解,在去年年初交付首航的標誌系列首艘船「海洋標誌號(Icon of the Seas)」的建造成本高達18.6億歐元(約合人民幣155.27億元)。 標誌系列郵輪全長365米,總噸位約25萬噸,總層高20層甲板,其中18層為客用甲板,設有2805間客房,最多可容納7600名乘客和2350名船員,打破了皇家加勒比「綠洲(Oasis)系列」在13年前創造並延續至今的最大郵輪世界紀錄。該系列船將以LNG為動力,此外還將利用燃料電池技術滿足船上的部分電力需求,預計這將減少約30%的碳排放量。 皇家加勒比標誌系列首制船「海洋標誌號」在去年年初交付,第2艘「海洋星際號(Star of the Seas)」在今年8月首航,第3艘「海洋神話號(Legend of the Seas)」預計將在2026年夏季交付,尚未命名的第4艘則計劃在2027年完工。後續第6艘和第7艘的訂單取決於皇家加勒比集團行使備選訂單權並籤署正式建造協議。 皇家加勒比集團總裁兼執行長Jason Liberty表示:「在我們重新構想未來度假方式的同時,我們很高興能繼續與Meyer Turku合作拓展標誌系列郵輪,這一開創性系列將提供非凡度假體驗,並引領我們邁入創新新時代,在2036年前重新塑造度假行業格局,這對我們公司來說是一個激動人心的時刻,我們很自豪能與合作夥伴Meyer Turku、芬蘭政府及芬蘭海事產業集群共同開啟歷史新篇章。」 Meyer Turku執行長Casimir Lindholm指出:「隨著框架協議的籤署,我們宣布了未來十年的共同規劃,將與皇家加勒比集團及其他重要合作夥伴繼續建造更多標誌系列郵輪,並推動未來十年的造船發展。我為Meyer Turku技術人員的專業能力以及芬蘭海事產業所獲得的認可而倍感自豪。」 據了解,標誌系列的每艘郵輪建造工作都是芬蘭最大的單項工業項目,在Meyer Turku及其合作網絡中創造約13000個就業崗位,每年為芬蘭經濟貢獻超過10億歐元的附加值。 芬蘭總理Petteri Orpo表示,皇家加勒比集團與Meyer Turku的長期合作將繼續對芬蘭經濟產生重大積極影響,在全國範圍內創造就業機會,並推動芬蘭獨特的海事生態系統蓬勃發展。 皇家加勒比集團以打造全球頂尖遊輪而聞名,此次協議的籤訂進一步鞏固了其與Meyer Turku船廠之間的長期合作關係。自上世紀90年代中期以來,Meyer Turku船廠已經為皇家加勒比集團建造了25艘郵輪。 據了解,Meyer Turku是一家以豪華郵輪建造為主的大型船廠,其前身是芬蘭Rauma Finnyards船廠,後被韓國STX集團收購更名STX Europe Turku Shipyard。2014年9月,Meyer Werft和芬蘭政府共同從STX集團手中收購的芬蘭Turku Shipyard。其中Meyer Werft佔了70%的份額,另外的30%由芬蘭政府通過芬蘭工業投資有限公司(FII)購得,更名為Meyer Turku船廠。 访问:1
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