| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 在這座江蘇小城，德資企業與地方「雙向奔赴」＿＿快遞搜
新華社記者 何磊靜 長江入海口南岸，一座常住人口80多萬的小城，何以入駐德企超560家、投資額超60億美元？近日，記者隨「活力中國調研行」採訪團走進江蘇太倉，感受德資企業與地方「雙向奔赴」迸發的蓬勃活力。 30年前，舍弗勒在太倉建起一座30多人的小廠，如今其在中國已擁有1.9萬名員工，布局6大研發中心、17座工廠，成為江蘇製造業領域最大的德資企業。 舍弗勒的成長，是德企在太倉紮根興業的生動縮影。 數據顯示，自1993年開啟對德合作以來，一家家知名德企在太倉落地生根。目前當地德企年工業產值超670億元，畝均產值達1400萬元、利潤150萬元、稅收110萬元。 「一開始，很多德國工程師來到太倉，手把手教授製造工藝。」舍弗勒（中國）有限公司企業傳播與市場部總監李佑美說，舍弗勒剛落戶太倉時，中國汽車工業仍處起步階段，這種「師帶徒」模式為外企技術本土化埋下「種子」。 2005年前後，舍弗勒在太倉相繼設立智能裝配部、模具中心及雙元制培訓中心等。「我們不再只是引進技術，而是開始本土化研發和製造。」舍弗勒太倉製造基地五廠廠長樓峻峰說，目前舍弗勒中國區汽車業務供應鏈本土化率超過95%。 「這種深度本土化不僅是市場策略，更是對中國製造和研發能力的信任。」樓峻峰說，這份信任也體現在地方助力企業綠色轉型的服務中。 廠房屋頂上，光伏板將陽光持續轉化為綠色電能；車間裡，數位化能源系統實時監測設備能耗。「2024年，舍弗勒太倉基地通過光伏發電、綠電採購等，實現了生產環節100%綠電供能。」國網太倉市供電公司營銷部主任餘小毛說。 「隨著汽車行業綠色化進程加快，舍弗勒需要轉型提升其國際競爭力。我們為企業量身定製了從碳核算到綠電採購的全流程方案，有效降低其碳排放。」餘小毛說。 中德（太倉）中小企業合作示範區管理辦公室副主任張羅銀介紹，太倉的競爭力不僅在於臨滬的區位優勢，更在於打造了「德企引領+本土協同」的產業生態，為外企深耕中國市場構建起「引得來、留得住、長得大」的全周期服務體系。 「目前太倉有600家本土企業進入德企供應鏈，800多家機構與德企開展研發、人才、資本等合作。」張羅銀說。 在德資集聚的太倉高新區，項目審批環節已從「串聯」改為「並聯」，推行「容缺受理」，實現申報材料精簡40%、審批時限壓縮50%。同時，中德專線、漢堡之家等20多家服務機構落地，為德企提供從法律、金融到生活的全方位支持。 「太倉既講效率又有溫度的服務，使企業願意主動扮演『招商大使』。舍弗勒多次將供應商大會放在太倉舉行，吸引更多夥伴入駐。」李佑美說，去年舍弗勒中國區營收達34.9億歐元，佔其全球營收約19%，而太倉基地，已成為其全球最大海外生產基地之一。 從「德國技術」到「中國製造」，再到「中國研發」與「全球市場」，德資企業與太倉的「雙向奔赴」，正譜寫更高維度的合作新篇。 访问：10
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