當周，中國出口貨櫃運輸 需求表現較為疲軟，遠洋 航線市場運價繼續調整，綜合指 數跌幅擴大。國家統計局最新公 布的數據顯示，全國規模以上工 業增加值同比增長5.2%，環比 穩中有升。其中，高技術製造業 增速領跑，顯示出我國工業經濟 在轉型升級中的強勁韌性。9月 19日，上海出口貨櫃綜合運 價指數為1198.21點，較上期下 跌14.3%。
歐地航線：運價下跌歐洲經濟研究中心發布的數據顯示，德國9月ZEW經濟現況指 數跌至-76.4點，低於市場預期，經濟形勢仍然較為低迷。面對美國關稅政策的不確定性，未來德國經濟將面對較多考驗。當周，運輸需求增長乏力，供求平衡情況不理想，即期市場訂艙價格繼續下 行。9月19日，上海港出口至歐洲 基本港市場運價（海運及海運附加費）為1052美元/TEU，較上期下跌8.8%。 地中海航線運輸市場供需基本面疲軟，市場運價繼續調整。9月19日，上海港出口至地中海基 本港市場運價（海運及海運附加 費）為1638美元/TEU，較上期下 跌5.8%。
北美航線：運價大跌 美國密西根大學發布的數據 顯示，美國9月密西根大學消費者 信心指數跌至55.4，低於市場預期，創今年5月以來新低，顯示出消費者對就業前景和個人財務狀況的擔憂。此外，長期通脹預期 持續上升，消費者受到物價持續 上漲的壓力。當周，運輸需求較 9月初有所下降，供需基本面缺乏 支撐，即期市場訂艙價格出現大 幅回落。9月19日，上海港出口至美西和美東基本港市場運價（海 運及海運附加費）分別為1636美 元/FEU和2557美元/FEU，分別 較上期下跌31.0%、22.7%。
波紅航線：大幅調整 運輸需求表現疲軟，即期市 場運價繼續大幅調整。9月19日， 上海港出口至波斯灣基本港市場 運價（海運及海運附加費）為991 美元/TEU，較上期下跌22.2%。
澳新航線：運價回落 運輸需求基本穩定，市場運 價延續下行走勢。9月19日，上 海港出口至澳新基本港市場運價 （海運及海運附加費）為1158美 元/TEU，較上期下跌8.0%。
南美航線：繼續下跌 運輸需求增長乏力，供需基 本面承壓，即期市場訂艙價格繼 續下跌。9月19日，上海港出口至 南美基本港市場運價（海運及海 運附加費）為2497美元/TEU，較 上期下跌17.3%。
日本航線：小幅下跌 運輸市場基本穩定，市場 運價小幅下跌。9月19日，中 國出口至日本航線運價指數為 959.29點。