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7部門印發《關於「人工智慧+交通運輸」的實施意見》-快遞搜

文 / 現代物流報記者 馬敬澤

記者9月26日從交通運輸部獲悉,近日,交通運輸部、國家發展和改革委員會、工業和信息化部等7部門印發《關於「人工智慧+交通運輸」的實施意見》(下稱:《實施意見》),旨在加快推動人工智慧在交通運輸領域規模化創新應用,部署「加大關鍵技術供給」「加速創新場景賦能」「加強核心要素保障」「優化產業發展生態」4方面任務。

(圖源:央視網)

《實施意見》提出到2027年,人工智慧在交通運輸行業典型場景廣泛應用,綜合交通運輸大模型體系落地部署,普及應用一批智能體,建成一批「人工智慧+交通運輸」標誌性創新工程;到2030年,人工智慧深度融入交通運輸行業,智能綜合立體交通網全面推進。

那麼,本次公布的《實施意見》中,有哪些值得貨運物流、港航、科技企業等相關企業關注的趨勢和要點?記者對此進行整理。

多維度加強技術供給

針對交通運輸與AI的融合,《實施意見》首先在技術攻關、智能產品創新、交通運輸大模型三個方面做出指引,支持相關技術研發應用。

AI大模型與交通運輸的結合是重點之一。《實施意見》指出,要構建涵蓋多種運輸方式,面向交通運輸典型應用場景的綜合交通運輸大模型,打造「人工智慧+交通運輸」高質量數據集、算法庫、工具鏈,為建設智能綜合立體交通網提供技術底座。

《實施意見》也鼓勵智能設施設備研發應用。《實施意見》提出,鼓勵無人機、全地形車等新裝備的研製;推動智慧列車裝備、智慧重載等鐵路裝備升級;加強智能船用設備、智能船舶研發;推進智能搬運裝卸、倉儲配送、智能安檢等設施設備研發。

同時,《實施意見》針對交通運輸領域提出加強動態場景感知與理解、實時精準定位與導航、陸路交通基礎設施智能化設計等共性技術與應用技術研發。

推動「AI+樞紐」、鼓勵運輸電子單證

物流領域是《實施意見》的重要場景之一。其中,與物流樞紐的融合是人工智慧賦能產業發展的新延伸。

《實施意見》提出,推動人工智慧與樞紐規劃、建設、運行管理深度融合,支撐樞紐集群高效協同運行、(近)零排放。加強智慧供應鏈管理和智慧物流大數據應用,提升物流信息系統資源整合能力。

電子單證也是交通運輸部支持的應用之一。《實施意見》提出,深入推進綜合運輸服務「一票制、一單制、一箱制」,推動以電子認證、區塊鏈等技術為支撐的運輸電子單證應用,優化貿易便利化環境,提升聯程聯運服務質量和智能化水平。

(圖源:央視網)

目前,我國在AI賦能物流樞紐和多式聯運方面取得一定成果。例如中國物流集團發布的「流雲」大模型在綜合物流領域覆蓋應用場景最廣,涵蓋網絡貨運、倉儲調度、園區視覺識別、物流供應鏈等9大領域和40多個細分場景,有效提升成交率,降低物流成本。

推廣智能船舶自主航行系統

在航運領域,「自主航行」是一個值得關注的概念。《實施意見》指出,要推廣智能船舶自主航行系統及在海事和航道巡查中的應用,組織開展內河貨運船舶自主航行創新工程。

船舶自主航行概念在2019年的《智能航運發展指導意見》中被首次提出,是智能船舶技術的組成部分。今年7月,陝西歐卡電子智能科技有限公司獲得全國首個「海工級」無人艇感知與自主航行系統產品型式認可證書。認證表明,國產船舶智駕系統已具備國際海工領域準入資質。

另外,《實施意見》提出,要推進港口智能感知網絡建設,加快碼頭設備設施數位化建設、自動化改造、智能化升級;推動建設面向全程物流鏈的「一站式」協同系統,提升國際樞紐海港對外服務智慧化水平;開展智慧海事監管系統建設,加強沿海和內河主要幹線水上交通運行監測;完善長江航運相關系統。

加強郵政快遞信息連通

在郵政快遞領域,《實施意見》提出,要加快推動郵政快遞基礎設施改造升級,打造智能、高效寄遞網絡,涉及出入庫、配送等全流程。

具體而言,《實施意見》指出要推進自動化倉庫、自動分揀、智能裝箱、智能安檢等技術應用,實現入庫、倉儲、包裝、分揀、安檢全流程智能化;推進智能視頻、智能調度等技術應用,實現遠程安全監控和設備故障檢測;鼓勵城市加大場景和路網開放,推動新型快遞配送設備規模化應用;全面推廣智能收投設備、智能語音客服,滿足多樣化客戶需求。

(圖源:央視網)

同時,《實施意見》也提出要推廣應用通用寄遞地址編碼,提供標準寄遞地址編碼信息,實現信息連通、企業互通、全鏈貫通。

明確算力等要素保障

人工智慧賦能交通運輸需要基礎要素支撐,對此,《實施意見》從算力供給、數據集建設、泛在網絡設施建設三方面做出指引。

《實施意見》提出,要加強行業算力資源統籌,依託高速公路、港口、交通樞紐等重大交通基礎設施,因地制宜強化算力保障;加快國家綜合交通運輸信息平臺和綜合交通大數據中心一體化建設,建設高質量人工智慧大模型訓練數據集,實施交通運輸領域「數據要素×」行動,支持公共數據和企業數據融合創新應用;推動人工智慧、新一代通信、物聯網等技術綜合應用,支撐交通基礎設施網、運輸服務網、能源網與信息網絡融合發展。

加強標準和人才團隊建設

針對交通運輸與人工智慧融合發展,《實施意見》從科研、標準、人才三方面做出指引。

《實施意見》指出,支持建設人工智慧交通運輸領域重點實驗室、工程研究和技術創新中心等科技創新平臺基地,促進技術轉化應用;推動交通運輸領域人工智慧應用制度與標準體系建設,構建交通運輸領域人工智慧技術監測、安全評測、風險預警、應急響應體系,加強對關鍵算法、重要數據的風險防控;加快培養交通運輸領域人工智慧科技領軍人才、卓越工程師和青年科技人才,鼓勵開展「人工智慧+交通運輸」複合型人才培養。


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