塞薩洛尼基港務局公布了2025年上半年的財務業績。
在董事會於2025年9月25日批准半年度財務報告後，集團2025年上半年的綜合收入從2024年上半年的4830萬歐元增長到5330萬歐元，增長了10.2%。
集團所有主要業務領域均實現收入增長。貨櫃碼頭的收入增長了13.2%(從3430萬歐元增長到3890萬歐元)，傳統貨運站增長了4.5%(從1090萬歐元增長到1140萬歐元)，房地產行業和客運(郵輪和渡輪)行業也分別增長了3.1%和28.4%(分別從210萬歐元和60萬歐元增長到220萬歐元和70萬歐元)。
理解這些財務結果需要認識到港口運營是如何跨多個業務流產生收入的。
貨櫃碼頭通過每個貨櫃的處理費賺取收入，而傳統的貨運業務則根據噸位和儲存量收費。
房地產收入來自將港口土地和設施租給物流公司，客運量來自遊輪停靠和渡輪運營。
就集團業績而言，各階層的淨盈利能力均有所增加。
毛利潤從2240萬歐元增長12.1%至2510萬歐元，營業利潤(EBITDA)從2080萬歐元增長19.7%至2490萬歐元，稅後淨利潤從1360萬歐元增長16.7%至1590萬歐元。
2025年上半年的資本支出計劃達到520萬歐元，比2024年上半年的280萬歐元有所增加，隨著6號碼頭擴建合同的籤署和剩餘投資計劃的實施，預計下半年將進一步加速。
這種資本支出模式反映了港口必須不斷投資基礎設施以保持競爭力的戰略方針。
像6號碼頭這樣的港口擴建通常包括延長碼頭長度，加深泊位以容納更大的船隻，並增加貨物裝卸設備投資，這些投資將在幾十年內產生回報。
ThPA S.A.執行長Ioannis Tsaras博士評論說，強勁的上半年業績反映了ThPA S.A.持續增長的軌跡，並重申了我們對塞薩洛尼基港口多層次升級的承諾。他補充說，他們將繼續執行我們的投資計劃，以6號碼頭的擴張為核心。
這些結果的戰略意義超出了財務指標。
塞薩洛尼基的地理位置使其成為歐洲和巴爾幹半島之間的天然門戶，利用繞過更擁擠的北歐港口的貿易流。
當一個行業面臨挑戰時，多元化的收入流顯示出運營彈性，其他行業可以彌補，從而創造穩定性，吸引長期的航運合作夥伴關係。
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