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ＶＬＣＣ運價飆升，推動ＣｌａｒｋＳｅａ指數升至兩年高點－快遞搜
上周五，Clarksons Research管理的油輪、散貨船、貨櫃船和天然氣船的加權平均收益ClarkSea指數達到了29888美元/天的兩年來最高水平，比10年趨勢水平高出50%。
VLCC的價格上周大幅上漲，其中一些裝置突破了每日10萬美元大關，這是自俄羅斯於2022年初全面入侵烏克蘭以來從未達到的高點。
與幹散貨船一樣，好望角型貨輪是推動ClarkSea指數上周上漲的最大貨輪。好望角型貨輪的日收益較上周增長10%，達到28,497美元，為2024年5月以來的最高水平。
然而，貨櫃運價暴跌，上周上海貨櫃運價指數下跌14%，至2023年12月以來的最低水平。
在天然氣方面，液化天然氣價格保持疲軟，而液化石油氣價格穩定，Houston – Chiba航線的VLGC現貨平均收益每周增長6%，達到77,108美元/天。
克拉克森研究公司（Clarksons Research）預測，到2025年，整體海運貿易增長將放緩至0.5%，達到128億噸。
該經紀機構在其最新的周報中表示：「在疲軟的開局之後，更多積極的信號正在出現，噸英裡趨勢表現優於1.0%。」
該公司建議：「在權衡未來的機遇和風險時，應對地緣政治、破壞性事件、關稅、制裁、能源轉型（和能源安全）等複雜性變得越來越重要。」