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全球首艘９３００ＣＥＵ甲醇雙燃料動力滾裝船首航天津港－快遞搜
中新網天津9月22日電 (記者 王君妍)9月22日，全球首艘9300CEU甲醇雙燃料動力滾裝船「港榮」輪首航天津港，並於當日實現全國首次滾裝船綠色甲醇加注。
9月22日，全球首艘甲醇雙燃料動力滾裝船「港榮」輪首航天津港。(無人機照片)記者 佟鬱 攝
當天，全球首艘9300CEU甲醇雙燃料動力滾裝船首航天津港暨全國首次滾裝船綠色甲醇加注儀式在天津港舉行。
「港榮」輪由招商局集團所屬招商輪船訂造、招商工業建造、招商滾裝管理運營，總長219.9米、型寬37.7米、設計裝載容量9300個標準車位，躋身全球最大載量汽車滾裝船(PCTC)行列。該輪是全球首艘採用甲醇雙燃料動力系統的大型汽車滾裝船(PCTC)，該動力系統可實現傳統燃油與甲醇兩種燃料模式靈活切換，滿足國際海事組織TierⅢ最高排放標準，使用綠色甲醇時可減少70%以上的溫室氣體排放。
此次首航，「港榮」輪將裝載近7000臺國產汽車、大型設備等駛往歐洲。為保證作業順利實施，天津港集團提前根據新船的船舶規範、技術參數等制定個性化引航方案；與天津海事局緊密溝通，積極平衡航道資源，充分利用海事「零待時」服務舉措，踐行天津港集團「五保五即」服務承諾，全力保障船舶第一時間進出港。
當天，「港榮」輪在天津港成功進行全國首次滾裝船綠色甲醇加注作業，累計加注綠色甲醇約300噸，可減少二氧化碳排放460噸，標誌著天津港已建立起了完備的甲醇加注體系。此次天津港實現全國首次滾裝船綠色甲醇加注，為全球航運低碳轉型提供了「天津方案」。
為確保綠色甲醇加注作業穩定可靠，天津港集團與招商輪船等單位緊密配合，提前完成綠色甲醇運輸、儲存及加注方案的技術驗證，實現了綠色港口基礎設施與綠色船舶技術的深度融合。天津市投資促進局、天津市港航管理局、天津海事局、天津海關、天津邊檢總站等政府單位多方協同構建了「審核—監控—應急」等全鏈條保障體系，為建立綠色船用燃料供應體系提供實踐樣本，也是政企協同、港航協同推進航運業低碳減排的重要實踐。