當地時間9月12日，美聯航一航班在關西機場緊急備降，機上應急滑梯釋放，乘客通過滑梯疏散。（相關閱讀：客機突發備降！乘客滑梯撤離！跑道關閉！）
涉事飛機為美聯航一架波音737-800（註冊號為N39297，機齡19年），原定執飛從成田機場飛往菲律賓宿霧的UAL32航班。在飛越太平洋上空時貨艙火警指示燈觸發，飛機宣布緊急狀況並備降關西機場。
據悉，機上共載有135名乘客，在飛機降落後通過緊急滑梯撤離，並被巴士送往航站樓。據報導，有兩名乘客在撤離過程中受輕傷，被送往醫院治療。
美聯航在給Newsweek的一份聲明中表示：「飛機已安全著陸，乘客通過滑梯撤離，已搭乘巴士到達航站樓。兩名乘客輕微受傷，已被送往當地醫院。」經維修人員初步檢查，未發現有起火跡象。日本西部關西國際機場已全面重新開放跑道。目前，事件仍在調查當中。緊急撤離別再管行李了！
在現場的視頻中我們可以看到，依然有旅客帶著自己的行李。緊急撤離的速度是以秒來計算的，從行李箱取出行李這一過程，會堵塞通道，會造成行李滑落砸傷旅客進一步堵塞通道，並且帶著行李逃生，會使本就十分狹窄的過道變得更加擁堵不堪，而各式各樣的行李物品更有可能造成滑梯受損，給後面的旅客帶來不可預估的影響。跳滑梯時，行李會劃破滑梯，滑梯漏氣，造成的傷害會更大。行李哪怕再貴重，但生命永遠是最寶貴的。
緊急撤離時旅客的注意事項及自我防護
1、旅客要相信且信任客艙乘務員，乘務員是客艙內唯一接受過專業訓練的機組成員，他們了解飛機的結構，知道最佳脫離路線，掌控著客艙的狀況，能夠快速打開緊急出口門，迅速指揮旅客撤離，他們的工作職責及職業素質會讓他們最大限度地保證旅客在飛機遇險時的安全。緊急撤離時，要求乘務員指揮旅客撤離後要仔細清艙檢查，確保所有旅客都撤離後才能撤離飛機，乘務長，機長最後撤離。
2、緊急撤離時要保持冷靜，雖然這難度很大，但一定不能驚恐，要保持好客艙秩序，聽從乘務員的安全指令。在撤離過程中，乘客的積極配合和對機組、乘務組的信任對成功撤離是非常重要的。
3、聽從安全指令，取下尖銳物品，如鋼筆、髮夾和珠寶首飾、手錶等，脫下高跟鞋、皮鞋、帶釘子的鞋。鋼筆、髮夾這些尖銳品在擁擠時會傷到自己，高跟鞋、皮鞋、帶釘子的鞋，易踏傷踩傷。旅客從充氣滑梯滑下飛機撤離時，這些尖銳物品會割破滑梯，滑梯漏氣這對後續旅客的撤離是很不利的。
4、採取正確的跳滑梯姿勢，滑梯充氣後並不是想像中那麼柔軟，人的手部、臉部與滑梯表面材質摩擦時極易被擦傷。
5、跳滑梯時，聽乘務員的口令一個接一個有序往下跳，千萬不要推擠。急於逃生的旅客不要一下子全部湧向緊急出口，這樣緊急出口容易被堵死。乘務員打開艙門時，先會封住艙門幾秒鐘，這是因為滑梯充氣需要幾秒鐘的時間（各機型稍有差異），乘務員要判斷滑梯充氣的狀況。出現過乘務員剛打開門就被旅客擠下飛機的案例，乘務員會受傷，同時門區沒有了乘務員的指揮，撤離速度與質量都會大打折扣。
6、緊急撤離時不要攜帶任何行李，行李固然很貴重，但生命永遠是最寶貴的。從行李箱內取行李，耽誤時間，行李脫落會砸傷人，脫落的行李堵塞過道，影響緊急撤離速度，這時是以「秒」為計算單位的。拎著行李逃生，行李會堵塞通道，減緩撤離速度，也易擠傷人。跳滑梯時，行李會劃破滑梯，滑梯漏氣，造成的傷害會更大。另外緊急迫降時，強大的衝擊力會使行李從行李架中脫落，也會砸傷旅客。目前，超大，超重，超件行李進入客艙現象很嚴重，是很大的安全隱患。
7、離開滑梯後，要迅速逃離飛機100米開外。
8、逃到安全區域後，聽從乘務員指揮，聚集到一起，方便乘務員清點人數，救護受傷的旅客。
9、每次航班起飛前，乘務員都會播放安全須知錄像，對沒有錄像設備的機型，乘務員會做安全演示，目的是讓旅客儘快了解乘機規定、客艙安全的基本內容，讓旅客學會正確使用機上應急設備和了解應急出口的位置及逃生方法，有助於旅客在緊急情況下正確、迅速地採取有效行動。旅客應仔細聆聽，以備在發生意外時，可以採取有效地安全處置。每個座椅的背後都放有航空公司為旅客準備的安全須知手冊，旅客也需仔細閱讀。