記者10日從武漢漢歐國際物流有限公司獲悉，中歐班列(武漢)與長江「黃金水道」發揮疊加效應，今年前八月，其回程班列經武漢陽邏港中轉發運18102標箱，同比增長198%。
據了解，中歐班列(武漢)回程班列貨物主要包括來自俄羅斯的板材、橡膠，德國的機械設備、日用品，以及中亞的農產品等，主要分撥到太倉、上海、青島、大連等城市。
今年1月，武漢獲批建設中歐班列華中區域集結中心，作為中歐班列(武漢)集結中心的核心樞紐，漢歐國際物流園連接陽邏港、天河機場等，打通江海直達與國際航空通道，拓寬中歐班列(武漢)輻射範圍。
6月，湖北首開鐵水聯運「一單制」班列，通過整合運輸鏈條，實現一次委託、一單到底、一箱到底、一次結算。相較於以往運輸方式，全程運輸時間縮短5天以上，提升多式聯運服務水平。
當前，以中歐班列(武漢)為紐帶，長江「黃金水道」與亞歐大陸橋緊密相連。「歐洲—武漢—日本」「韓國—武漢—歐洲」等多條國際中轉運輸通道，助力外貿企業拓展市場。「中歐班列+漢亞直航」聯運模式較傳統運輸方式縮短時效1/3左右，降低企業綜合物流成本，實現多式聯運內外聯通。
數據顯示，截至目前，中歐班列(武漢)已累計開行5712列，承運貨值逾1200億元人民幣。