近日，一家名為Warisan Shipping Line（簡稱WSL）的新船公司宣告成立，正式踏入集運市場，為該領域注入了新的活力。WSL總部位於汶萊，目前運營著兩艘專用貨櫃船，運載能力分別為1100TEU和600TEU，整體運力約1700TEU。公司主要聚焦於東協區內航線運營，將加強區域一體化作為核心目標，致力於提供高效、靈活的近洋貨櫃運輸服務。在航線拓展方面，WSL動作頻頻。近期，公司宣布即將推出新加坡快線服務（Singapore Express Service），該航線連接新加坡、Muara和亞庇（Kota Kinabalu），往返航程12天。首航預計於9月中旬開啟，投入運力1100TEU的「Ji Yun 16」號，另一艘600TEU的貨櫃船後續也將加入該航線。此外，WSL還與摩拉港攜手推進開通了東協東部增長區（東增區）新航線，主要掛靠馬來西亞砂勞越州沙瑪拉祖港、汶萊摩拉港、馬來西亞沙巴州拿篤港，每周一班。這一航線的開通意義重大，實現了三個港口之間航線零的突破，使中國中西部的貨物能夠經由國際貿易陸海新通道，搭乘北部灣港 - 摩拉港航線，經汶萊中轉後快速抵達東協東增區。與傳統物流運輸方案相比，該路徑運輸時間縮短約6天，極大提升了運輸時效性，有力地促進了東協東增區的經貿交流與合作。WSL在提升運輸服務方面有著明確的目標和舉措。公司旨在滿足東協地區對可靠、靈活海上物流日益增長的需求，立足東南亞活躍的貿易環境，攜手全球合作夥伴拓展航線網絡覆蓋範圍，高效連接區域重要港口，尤其是那些傳統幹線航線難以覆蓋的港口。通過改善轉運連接、縮短周轉時間，增強東協主要走廊的貨物運輸能力，WSL憑藉敏捷的運營模式和豐富的本地專業知識，為構建更高效的供應鏈提供有力支持，在東協不斷擴展的貿易生態系統中發揮著關鍵作用。值得一提的是，WSL擁有可靠的行業合作夥伴，其中中國船公司海豐國際便是重要一員。藉助與海豐國際的合作，WSL能夠直接利用成熟的物流基礎設施、代理服務以及貨櫃供應等資源，這為其迅速進入市場奠定了堅實基礎。有知情人士透露，海豐國際與WSL在汶萊摩拉港 - 馬來西亞沙巴州拿篤港支線服務上已有合作。隨著WSL不斷發展，未來有望在集運市場創造更多佳績，為東協地區的貿易往來帶來更多便利與機遇。