7月是休斯頓港公共碼頭表現突出的一個月,關鍵行業實現了兩位數的增長,將今年迄今的總數推向了新的高度。
與2024年7月相比,7月份的貨櫃量增長了21%,達到392829個20英尺標準箱(teu)。這是該港口有史以來最強勁的單月表現之一。今年,休斯頓港的貨櫃貨物吞吐量繼續保持強勁增長勢頭,創下歷史新高。今年迄今為止,休斯頓港已處理了2562506個標準箱,增長了6%,使今年成為該港口歷史上處理速度最快的一年。
與去年同期相比,休斯頓港7月份的裝貨進口增長了19%,是美國五大貨櫃港口中增幅最大的。裝載出口,主要是樹脂,全年穩步增長,與去年相比,7月份增長了18%。休斯頓港仍然是樹脂出口的市場領導者。今年迄今為止,休斯頓港的裝載貨櫃總量增長了5%。
截至7月,休斯頓港公共碼頭的普通貨運量同比增長10%。值得注意的是,包括石油和天然氣市場常用的各種產品在內的鋼材進口量與2024年7月相比增長了41%,今年迄今為止增長了8%,總計2704658短噸。截至7月,公共設施的總噸位達到32647865短噸,同比增長6%。
貝波特貨櫃碼頭(Bayport Container Terminal)的7號碼頭(Wharf 7)有望提前近兩個月完工。這是一個新的1000英尺泊位,將把船舶容量從4艘增加到5艘,並減少停泊等待時間。工程預計將於12月完工。這是一個強大的基礎設施增長計劃的一部分,該計劃將繼續增加公共碼頭的貨櫃容量。
休斯頓港也因其對可持續發展的承諾而贏得了全國的認可。休斯頓船舶航道擴建,或項目11,最近獲得了西部疏浚協會(WEDA)的環境優秀獎,因為其有益的以用途為中心的設計。來自加爾維斯頓灣段(超過1500萬立方碼)的近100%的工程級疏浚材料已被重新利用,以創建10英畝的鳥島,276英畝的潮間沼澤和324英畝的牡蠣礁,同時釋放超過600英畝的未來運營和維護能力。
最近擴建的休斯頓船舶通道現在允許多達17000 TEU的船舶停靠Bayport碼頭。11號項目疏浚的最終部分將於今年夏天晚些時候完成。其他部分將由美國陸軍工程兵團領導。