| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 注意！這項船舶檢查即將開始！－快遞搜
一年一度的港口國監督集中檢查活動(CIC)將於2025年9月1日至11月30日正式啟動。今年的主題聚焦壓載水管理!下面分享一則近期發現的典型案例，希望引起船員朋友的重視。 典型案例 泰州海事局執法人員在對中國籍國際航行船舶「B輪」進行船旗國監督檢查時，查閱了該船近兩年的《壓載水記錄簿》。 (自左往右，圖1、圖2為2024年記錄，圖3為2025年記錄) 執法人員發現存在多項典型問題： 1. 記錄頁缺少船長籤字確認。 2. 未附英文、法文或西班牙文譯文。 3. 記錄格式不規範，例如日期未按「dd-MMM-yyyy」標準格式(如：01-JUN-2025)記載。 執法人員繼續查閱近期的裝卸計劃(圖4、圖5)以及壓載水管理系統(BWMS)的使用記錄。通過對比圖5(2025年8月9日與8月13日到港狀態)發現4號艙體積從260m³減少到195m³，但記錄簿未見任何記錄。BWMS記錄也存在日期錯亂、信息不可讀的情況，船長解釋為船員誤操作所致。此外，記錄與實際壓載狀態及裝卸計劃存在多處不一致。 另發現，裝卸計劃(圖4)註明曾使用8號左右壓載艙進行調平作業，但《記錄簿》未按代碼「H」記錄此次內部轉移。 處理結果： 1.立即核實並修正壓載艙狀態; 2.規範、完整填寫《壓載水記錄簿》; 3.對責任船員開展針對性培訓; 4.管理公司加強管理和監督。 法規重點 BWM公約第B-2條 第5款明確規定： ·每一壓載水作業均應及時在《壓載水記錄簿》中作出完整記錄。 ·每一記錄均應由負責該作業的高級船員籤字。 ·每一頁填寫完畢均應由船長籤字。 ·記錄事項應以該船的工作語言填寫。 ·若工作語言非英文、法文或西班牙文，則記錄事項應附有其中一種語言的譯文。 此外，IMO BWM.2/Circ.80/Rev.1 通函《壓載水記錄保存和報告指南》的附錄1，提供了《壓載水記錄簿》記錄的標準示例，請務必參照執行。 本次壓載水管理主題CIC檢查將持續三個月，旨在全面核查船舶是否符合BWM公約的強制性要求。檢查持續時間長、覆蓋範圍廣，任何問題缺陷都難以隱藏。 本次案例雖聚焦記錄問題，但見微知著，反映出管理上的疏漏。請各船東、管理公司及船員朋友們務必高度重視，結合壓載水管理檢查表，重點圍繞以下方面嚴格開展自查： ·證書及文件有效性; ·壓載水管理系統(BWMS)運行狀況; ·責任船員對BWMS操作及公約要求的熟悉程度; ·挑戰水質下的操作; ·《壓載水記錄簿》記錄的規範性、完整性與準確性。 切勿讓記錄問題成為CIC檢查中的絆腳石!請立即行動，自查自糾，確保符合公約要求! 附件1 IMO BWM.2-Circ.80-Rev.1《壓載水記錄保存和報告指南》.pdf 附件2 壓載水管理檢查表.pdf 聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。
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