釜山港新增多條日韓海運航線，對美妝類賣家而言，在運輸時效、物流成本及市場拓展等方面都存在利好，接下來，快遞搜將為您詳細解答，希望對大家有所幫助。
縮短運輸時間：像 Panstar 集團在 2024 年 6 月 30 日開通的日韓 KJHK 航線，掛靠釜山、神戶、東京、橫濱和名古屋五大港口，韓日之間航運時間只需 18 個小時，並且當天清關、裝卸 。這能夠讓美妝產品更快速地抵達日本消費市場，能更好地契合美妝產品對時效的要求，便於搶佔市場先機，也能降低貨物在運輸途中可能出現的變質、包裝老化等風險。
降低物流成本：新開通的航線往往會出於市場競爭和業務拓展的需要，給出具有吸引力的價格。例如榮成市打通的石島群山客滾班輪滾裝運輸 + 群山 - 釜山陸路卡車運輸 + 釜山 - 大阪客滾班輪滾裝運輸的 「海陸海」 大通道，其全程運輸時間 40 小時，費用僅為空運的 1/3 。美妝類產品利潤空間常受物流成本影響，更低的運費能增加產品利潤，也可在定價上更有競爭力。
豐富運輸選擇：NX 國際物流(中國)有限公司和 NX 韓國株式會社共同推出的 「Busan Hub x Japanese Regional Ports」 服務，通過韓國釜山港與日本各地區港口的 30 個業務點合作，可確保用可靠的運輸方式將貨物運送到日本各地 。這為美妝賣家提供了更多的航線組合和掛靠港選擇，能根據自身業務需求和貨物分布情況靈活規劃運輸路線，減少貨物中轉次數，提升供應鏈的穩定性。
拓展業務市場：部分新航線掛靠東南亞等其他地區的港口，例如 ONE 和太平洋國際航運公司 7 月 6 日推出的中韓海峽 2(KCS2)服務，其掛靠釜山、光陽、上海、蛇口、新加坡等多個港口 。這讓美妝賣家不僅可以專注日韓市場，還能以釜山為樞紐，將產品經新航線向更廣泛的亞洲區域輻射，便於拓展業務版圖，尋找新的消費群體與市場機會。
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