AD Ports集團宣布在安哥拉進行新的重大投資。
該公司與安哥拉貿易監管機構Agência Reguladora de certifica<s:1> o de Carga e Logística de Angola籤署了一項協議，以開發數字單一物流貿易窗口。
與此同時，該公司正在投資約600萬美元，以擴大其安哥拉物流部門Noatum Unicargas logistics，配備30輛新卡車和45輛拖車。
該集團還與安哥拉的公共和私營部門夥伴籤訂了五項初步協議，以加強在海事服務、沿海運輸、培訓、物流、機場貨物裝卸和醫療保健方面的合作。
該協議由安哥拉交通部長Ricardo Viegas de Abreu和AD Ports Group地區執行長Mohamed Eidha Al Menhali籤署。
這些舉措遵循AD Ports Group的2.5億美元承諾，到2026年，在該國最大的港口重新開發和擴建Noatum Ports Luanda碼頭。
今年1月，該集團開始在安哥拉開展業務。
安哥拉交通部長Ricardo Viegas de Abreu評論說，他們正在現代化海上和商業基礎設施，加強安哥拉作為區域經濟和社會發展驅動力的作用。
AD Ports Group董事總經理兼集團執行長Mohamed Juma Al Shamisi上尉強調，這些協議表明我們致力於將羅安達和安哥拉發展成為西非領先的貿易中心。
新協議加深了AD Ports Group在安哥拉的存在，業務集中在羅安達港，該港口處理該國約76%的貨櫃和普通貨物量，並提供通往剛果民主共和國和尚比亞的海上通道。
Noatum Ports Luanda碼頭是AD Ports Group與當地合作夥伴Unicargas擁有90%股權的合資企業Noatum Unicargas Logistics的關鍵樞紐。有了新的卡車和拖車，該公司的車隊將增加近一倍，達到70輛卡車和95輛拖車，使其成為非洲最先進的陸路運輸運營商之一。
與此同時，AD Ports集團的數字解決方案部門Maqta Technologies將開發JUL，即單一物流貿易窗口，旨在成為安哥拉數字貿易生態系統的支柱。
在為期三年的協議中，JUL將分三個階段推出，從海上貿易開始。它將簡化流程，減少碳排放，並提高安哥拉物流鏈的效率。
該系統將利用AD Ports集團的專業知識，通過收購邊境控制和海關系統以及杜拜技術公司的貿易和運輸解決方案得到加強。