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鐵路專用線開工嶽陽鐵水集運煤炭儲備項目迎重要進展－快遞搜
8月26日，浩吉鐵路煤炭集疏運系統嶽陽港區鐵路專用線工程正式開工。該工程由湖南能源集團所屬嶽陽鐵水集運煤炭儲備有限公司承建，是湖南省完善煤炭運輸體系、提升能源安全保障能力的又一關鍵舉措。
嶽陽港區鐵路專用線正線全長21.514公裡，總投資17.69億元，屬於嶽陽鐵水集運煤炭儲備項目的重要組成部分。該項目涵蓋碼頭、儲備基地和鐵路專用線三大工程，是國家煤炭戰略儲備布局和湖南省重點建設項目，未來將依託浩吉鐵路和「海進江」區位優勢，集成煤炭貿易、鐵路運輸及港口運營等服務，著力打造國家級「北煤南運」中轉樞紐。
鐵路專用線建成後，將直接銜接後方儲備基地與碼頭工程，實現碼頭與浩吉鐵路、京廣鐵路及長江航道的無縫對接，打通「水轉鐵」「鐵轉水」「鐵轉鐵」等多式聯運通道，有效解決「最後一公裡」銜接問題，加快形成「鐵水聯運、通江達海」新格局。這不僅將大幅降低物流成本，提升嶽陽港區煤炭集疏運效率，更將顯著增強湖南省在「兩湖一江」區域的煤炭資源配置能力和市場競爭力。
據了解，目前，嶽陽鐵水集運煤炭儲備項目正穩步推進。儲備基地工程規劃建設5座條形倉，靜態堆存能力達200萬噸。其中，一期工程2座條形倉已完成95%，預計今年三季度投入試運行，靜態堆存能力為80萬噸。碼頭一期運營平穩，已累計為湖南石化安全供煤400萬噸。第二臺卸船機目前正在安裝，計劃9月底投入使用，屆時碼頭接卸與轉運效率將進一步提升。
嶽陽鐵水集運煤炭儲備有限公司表示，將嚴格落實安全生產責任，嚴控工程質量與進度，確保嶽陽港區鐵路專用線工程優質高效推進，按計劃於2027年底建成投運。