波羅的海海運交易所（Baltic Exchange）主要海運運價指數周五上漲，結束了連續四個交易日的下跌，受所有船舶板塊上漲的提振。
*追蹤好望角型、巴拿馬型和超大型船舶運價的主要運價指數上漲51點，至1944點，漲幅2.7%，前一交易日曾觸及逾一個月低點。然而，該合約本周下跌了近5%。
*好望角型運價指數上漲90點，至2793點，漲幅3.3%，但本周累計下跌15%。
*好望角型船舶（通常運輸鐵礦石和煤炭等15萬噸貨物）的日均收入增加742美元，至23160美元。
*鐵礦石期貨價格回落，連續第二周下跌，原因是儘管需求低迷，但中國鋼鐵產量不斷上升，壓低了鋼鐵利潤率和鐵礦石投入成本。
*世界鋼鐵協會（World steel Association）的數據顯示，7月份全球粗鋼產量較上年同期下降1.3%，至1.501億噸，其中最大生產國中國7月份的產量下降4%，至7970萬噸。
*與此同時，巴拿馬型運價指數上漲51點，至1770點，漲幅約3%，達到7月28日以來的最高水平。該合約本周漲幅超過9%。
巴拿馬型貨輪的日均收益上漲463美元，至15932美元。巴拿馬型貨輪通常載運6 -7萬噸煤炭或糧食。
*在小型船舶中，超大型船舶指數上漲19點，至1424點，漲幅1.4%，攀升至2024年5月的峰值。該合約本周上漲5.2%。