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青島港首次打通「巴西—青島—荷蘭」國際物流大通道－快遞搜
近日，滿載進口紙漿的「傳威凱娜」輪順利靠泊山東港口青島港。該船利用回程航線優勢，返程空艙搭載國產商品箱即將發往荷蘭，標誌著青島港首次打通「巴西—青島—荷蘭」國際物流大通道，為服務「中國製造」出海、快速直達全球市場貢獻山港力量。
作為全球最大紙漿進口港和輻射我國北方、中西部地區和日韓等國的紙漿樞紐港，青島港在持續提升紙漿接卸、存儲、分撥和運輸能力的同時，構建了海陸聯動、內外銜接的全球物流網絡，創新打造「紙漿＋貨櫃＋件雜貨」複合一港裝卸新模式，打通「貨主－港口－船公司」服務「最後一公裡」，為航運企業創造「零移泊＋雙貨類」的增值服務場景，為全球客戶提供「一站式」供應鏈綜合服務。
船舶在港作業期間，青島港實行「一船一策」專船定製方案，科學統籌生產計劃，根據船舶到港時間和靠泊位置提前將商品箱堆放在碼頭前沿，最大化壓減二次搬倒時間。同時根據裝船貨物做好工屬具選型、件雜貨專班配置，在確保安全生產的前提下，提升裝船效率和艙容利用率，實現船舶「快靠、快裝、快離」，進一步擦亮青島港服務金字招牌。
今年以來，青島港將穩定回程貨源作為業務的重點拓展方向，深挖進口貨源，拓展新貨品、新貨類，鎖定回程貨源的重要客戶、潛在客戶，優化回程航線，降低客戶綜合物流成本，不斷拓寬件雜貨客戶「朋友圈」。
下一步，青島港將進一步發揮自身樞紐優勢，進一步織密航線，以提升服務為切入點，加強客戶黏合度，增強核心競爭力，為更多「中國製造」產品走向世界提供堅實保障。