近日，天津市北洋水運水利勘察設計研究院與中交第一航務工程勘察設計院分別中標天津港北疆港區N9泊位碼頭升級改造工程。該項目位於天津港北疆港區，毗鄰天津港北疆港區C段智能化貨櫃碼頭，項目業主為天津港歐亞國際貨櫃碼頭有限公司。該泊位於2008年12月建成，設計等級為7萬噸級。2012年，經過減載靠泊能力論證，N9泊位成功實現了20萬噸級貨櫃船舶的靠泊作業。隨著船舶向大型化發展，急需提高船碼頭卸能力和作業效率。本項目擬將N9泊位及部分N8泊位改造為一個20萬噸級貨櫃泊位，改造岸線長度為480m(結構改造長度506.4m)，可滿足1艘20萬噸級貨櫃船舶停靠。主要建設內容包括原有部分碼頭結構拆除重建、港池及岸坡疏浚、導助航設施及給排水等配套設施。今年，《天津港總體規劃（2024-2035年）》正式落地，「在新的港口總體規劃的指導下，N9泊位即將開展等級升級改造工作，計劃投資三億元，將碼頭提升改造為具備20萬噸級靠泊能力的碼頭。」天津港歐亞國際貨櫃碼頭公司副總經理孫立介紹，「改造主要包含碼頭浚深、配套堆場改造和配套設備改造，要把碼頭從-16米浚深到-18米，讓更大船舶能全天候靠離泊；靠岸側堆場已先期改造完成，適應自動化場橋作業；岸橋也在進行提升高度改造，從43米提升到49米。年內這些改造工作將陸續啟動，未來還計劃用ART無人平板車替代有人集卡。」