航運界網消息，總部位於美國、專注於船舶排放控制與清潔技術的創新型企業STAX Engineering通過由碳捕集初創公司Seabound牽頭的聯盟獲得110萬英鎊（約合150萬美元）的政府撥款，以擴大其在英國的業務。
該項目標誌著其在歐洲的首個重大嘗試。聯盟成員還包括港口運營商英國聯合港口公司（ABP）以及英國船東Lomar Shipping。該聯盟提出了一項名為「PortZero」的倡議，旨在減少停泊船舶的排放，改善港口社區的空氣品質。
PortZero創新性地將Seabound的碳捕集技術與STAX Engineering的排放控制駁船結合，為港口提供了一種無需進行船舶改造和基礎設施變更等巨額投資的減排選擇。傳統岸電需鋪設電纜和改造碼頭，而STAX的駁船方案可直接為停泊船舶服務，大幅降低實施門檻。
STAX Engineering的執行長Mike Walker表示：「英國政府的投資證明，市場需要快速見效且不犧牲運營效率、不會造成環境汙染的減排技術。」
據悉，該項目獲得了英國交通部「清潔海事示範競賽（CMDC6）」的支持。CMDC6是英國SHORE計劃（預算2.36億英鎊）的一部分，旨在加速清潔海事技術的發展，目前已向71個專注於海事脫碳的項目投入了超3000萬英鎊（約合4000萬美元）的資金支持。
ABP戰略與可持續發展主管Max Harris補充道：「在ABP幫助客戶適應環境變化的過程中，可持續發展和創新是關鍵主題。我們很高興探索這一創新方案的潛力，以持續改善港口空氣品質並支持海事脫碳。」
公開信息顯示，STAX Engineering成立於2024年，致力於提供模塊化、可快速部署的減排解決方案，幫助船東和港口在不改造船舶或基礎設施的情況下滿足環保要求。其核心技術包括船舶尾氣處理系統、浮動式減排駁船，以及與碳捕集、替代燃料相關的清潔能源整合方案。合作夥伴包括達飛集團（CMA CGM）、日本郵船（NYK）、以星航運（ZIM）、豐田（Toyota）、Hyundai Glovis等。