據Simple Flying報導，8月16日，達美航空DL466航班因機長基於「直覺」拒絕駕駛波音757-200飛機而延誤逾一小時。等候登機的乘客為機長和副駕駛的安全優先決定鼓掌，並很快被安排到新飛機就座。
涉事的波音757飛機此前已接受過維修部門檢查並獲得放行。維修部門據稱在該飛機從邁阿密國際機場（MIA）飛抵亞特蘭大後花費了9小時進行檢查，但未能找到飛行員所描述升降舵問題的機械原因。
但機長在最近一次執飛該飛機時懷疑仍然存在問題。機長告知旅客他信任維修部門，但不能忽視潛在風險。
安全至上原則
據Reddit發帖者描述，機長Shane和副駕駛Michael確實表達了對維修部門的信心，但表示未發現問題不等於問題不存在，他們必須拒絕駕駛該飛機。機長Shane稱這是他22年來首次拒絕駕駛飛機，副駕駛則表示這是7年來的首次。
最終在另一架波音757-200替換問題飛機後，這個從哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場（ATL）起飛的DL466航班，比計劃晚1小時3分鐘抵達哈裡·裡德拉斯維加斯國際機場（LAS）。
航空公司飛行員協會（ALPA）主席、機長Jason Ambrosi就此事向《新聞周刊》評論：「商業航空飛行員是安全的最終仲裁者，他們為每次飛行帶來寶貴經驗和決策技能。作為經過高度訓練並持續監控和審查每次飛行操作的專業人員，機長負責識別突發狀況並尋求讓本已安全的系統更加安全的方法。」