中國首條自貿區始發中歐班列開通１０年載貨１２萬標箱

中新網廈門8月18日電 (林永傳鄭伯堅)8月16日，伴隨著悠長的汽笛聲，一列載有休閒鞋、服裝等貨物的中歐(廈門)班列從廈門國際物流港緩緩駛出，標誌著中國首條自貿區始發的中歐班列已開通10周年。
據廈門海關統計，10年來中歐(廈門)班列累計開行1378列，載貨12萬標箱，貨值逾355億元(人民幣，下同)，貨物種類覆蓋電子、機械、日用品、生物醫藥等超千種。
自2015年8月16日首列開行以來，中歐(廈門)班列已從最初的單一線路擴展至7條線路，輻射13個共建「一帶一路」國家的30多個城市，相比國際海運可縮短10至20天運輸時間，為電子信息、光伏組件等「中國製造」出口歐洲大陸提供了更加高效暢通的物流方案。同時俄羅斯的木材、比利時的聚乙烯等貨物也循著鐵軌來到中國，實現了雙向奔赴的貿易繁榮。
「作為班列最早運營平臺之一，我們很高興見證了中歐(廈門)班列的不斷成長。」廈門國際班列有限公司業務經理陳鷺超回顧中歐(廈門)班列發展歷程，感受深刻。「一開始，班列裝載的主要是服裝、陶瓷等小商品，現在，生物醫藥、新能源汽車等各種高附加值產品源源不斷加入。」
作為全國首條加入中歐「安智貿」項目的國際班列線路，中歐(廈門)班列為福建及周邊企業搭建起一條對接歐洲貿易的綠色通道。10年來，廈門海關共監管中歐(廈門)班列「安智貿」貨物2萬餘標箱、貨值逾100億元。
據冠捷顯示科技(廈門)有限公司物流管理經理王為弟介紹，加入「安智貿」項目以來，該公司電子產品搭乘中歐班列發往歐洲，在當地可以優先辦理海關手續，客戶滿意度大幅提升。
為充分發揮廈門口岸腹地和海鐵配套優勢，保障中歐(廈門)班列順暢通關，廈門海關指導班列運營平臺企業創新實踐「鐵路快通模式」，通過前置核驗處理艙單數據，實現智能化監管、一站式驗放和數位化通關。
與此同時，該關支持廈門國際物流港建設，依託前場大型鐵路貨場，充分發揮海關新放行系統作用，通過數據交換主動下發，實時掌握企業接收放行情況，提升監管時效，實現貨物即到、即查、即放、即轉，保障班列一次報關、一次查驗、全線放行。
廈門海關所屬海滄海關副關長姚向榮表示，將積極擴大「鐵路快速通關」模式應用規模，疊加「指導申報+優先查驗」等通關便利措施，持續提升中歐班列運行品質和效率，為服務高質量共建「一帶一路」、促進中歐經貿往來注入新動能。(完)