漢堡港今年上半年的貨櫃吞吐量增長了9.3%，重新獲得了市場份額。
今年上半年，貨櫃吞吐量推動德國漢堡港的貨運量有所改善。
上半年港口吞吐量420萬teu，同比增長9.3%，其中進口增長11.6%，出口增長6.9%。2025年上半年，香港港的一般貨物吞吐量為5780萬噸，其中貨櫃吞吐量為4120萬噸，同比增長3.6%。該港口表示，幹散貨和常規貨物的吞吐量「略有下降」。
在貨櫃領域，該港口歡迎將其與地中海、中東、遠東和印度貿易航線連接起來的新服務。今年上半年，聯盟進行了重組，包括總部位於漢堡的赫伯羅特(Hapag-Lloyd)與丹麥航運公司馬士基(Maersk)之間的新雙子座合作(Gemini Cooperation)，以及地中海航運(MSC)在主要的東西航線上單幹。
「我們很高興漢堡港能夠從新的班輪服務和航運公司的重組中受益。與競爭港口相比，漢堡因此能夠樹立一個非常積極的榜樣，並獲得市場份額，」漢堡港營銷執行長Axel Mattern說。
推動港口增長的主要地區是與亞洲和波羅的海國家的貿易。與亞洲的貿易增長10.7%，達到180萬teu，與波羅的海的貿易增長20.8%，達到73.4萬teu。與馬來西亞的運量增長了93.2%，達到16.9萬teu，這歸功於轉運路線的改變。馬士基在東南亞的主要樞紐是丹戎佩勒帕斯港(PTP)， APM Terminals持有該港口30%的股份，而Gemini聯盟則將服務重點放在兩家公司都有碼頭的港口。
2025年上半年，運力超過24000 teu的船舶吞吐量為127艘，同比增長29.6%。唯一的主要下降是對美國的吞吐量，上半年下降了19.3%，為27.5萬teu，該港口表示，「這也可以歸因於美國政府貿易政策造成的動蕩」。
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