在歐洲，幾乎沒有人不知道有一家名為「易航」（EasyJet）的廉價航空公司，然而一家名為「易旅」的旅館在歐洲旅館業市場的出現則是件新鮮事。儘管「易旅」剛剛問世，但它已經在歐洲同行業中引起了不小的轟動，因為在高收入高消費的歐洲大陸尤其是瑞士旅館業市場經營如此廉價的旅館還未曾有過先例。
斯塔利奧斯·哈吉·依安努，這位年僅34歲的希臘船王后代於1995年11月在倫敦註冊創辦了擁有19架波音737飛機，並被命名為「易航」的航空公司，從此，這家以橘黃色為標記的航空公司改變了傳統的機票銷售方式和渠道，甩開了旅行社訂票系統，直接通過網絡和電話直接售票或訂票，旅客只需憑身份證件直接到機場辦理登記手續，整個過程快捷便利，十分適合經常出門的旅客，而且由於免去了許多中間環節，使得機票價格非常低廉，一般僅為同一程普通機票的20%—30%。據「易航」集團公布的數據顯示，該公司創辦5年後就獲得了525萬多美元的市場純利。目前，「易航」已在倫敦證交所順利上市。
哈吉·依安努創辦的「易航」集團從2005年8月開始涉足旅館業，並在倫敦繁華的市中心肯辛頓區創辦了第一家非常適合背包遊客、預算不多的短期商務人員的廉價旅館。
「易旅」開業一個月後就在瑞士北方城市巴塞爾創辦了第二家廉價旅館。這家「易旅」共設有24間面積在6—7平方米的客房，內設雙人床，還有類似與飛機上一樣大小的單獨衛浴設施以及付費收看節目的電視，這可能是整個歐洲室內空間最小的旅館。有的房間由於處在建築物拐彎處甚至沒有窗戶，室內溫度完全依賴中央空調。「易旅」每天的房價在27—45美元之間，與巴塞爾市區其他酒店上百甚至數百美元一天的房價相比，無疑是節儉旅行的最佳選擇。此外，在「易旅」旅館周圍購物、就餐和娛樂都十分方便。同「易航」一樣，在「易旅」住宿的一切預訂手續也都是在網上完成的，所以旅館用於接待與服務的工作人員也就被大大縮減了，記者在「易旅」仔細觀察，看到旅館內只有一位當班的服務員。據了解，自去年9月開業以來，巴塞爾「易旅」的住宿率高達95%左右，即使在旅遊淡季，訂房率也在85%以上。
記者在採訪中得知，這位年輕的「易航」集團創始人，自從1995年創辦「易航」後，便緊緊抓住了網絡經濟帶來的機會，還先後接連創辦了汽車出租、在線購物、在線貸款、在線旅館預訂等6家分公司，所有企業均依靠網際網路開展服務。哈吉·依安努通過網絡開展航空業務取得成功後，使他成為網絡經濟的忠實追隨者，相信利用網際網路能夠取得規模效應。哈吉·依安努認為，現在世界上的大部分網吧規模較小，而且計算機陳舊，上網設備落後，無法滿足網絡時代的顧客需求。只有靠大規模投入，取得規模效應，才能達到低價上網的目標，吸引更多的人走進網吧，於是在2000年12月他又開設了全球最大的網吧「萬事易公司」。
「易航」與「易旅」在歐洲航空業和旅館服務業雙雙取得成功，給同行業帶來很好的啟示。瑞士的業內人士認為，任何類型的企業遲早會遇到其核心市場無法進一步增長的局面，儘管整個市場份額不再增長，甚至出現萎縮，但由於市場飽和後人們的需求卻依然存在，於是就會出現多家企業在一個不再擴大的市場上爭搶份額。按照常規，要擺脫市場飽和狀態走出困境只有三種方法：一是主動出擊，與對手展開激烈競爭，從而奪取市場份額，以此實現本企業的競爭型增長；二是通過兼併收購的方式，想方設法與其他企業實現兼併或收購，以此來增強自己的實力，從而實現理性型增長；三是通過改革創新的模式來實現企業新的增長方式，即找到一條突破市場僵局的出路，利用勝人一籌的戰略思維和市場競爭技巧，為本企業的產品或服務項目開創新的市場領域，「易航」和「易旅」取得的成功就是這種方式的證明。