加拿大政府周六命令加拿大航空公司和空乘人員回到談判桌上，並接受有約束力的仲裁，允許這家旗艦航空公司在空乘人員當天早些時候罷工12小時後恢復運營。
就業和家庭部長Patty Hajdu表示，此舉對於保護加拿大經濟是必要的，因為它正在應對新的關稅逆風。代表加航1萬名空乘人員的加拿大公共僱員工會（Canadian Union of Public Employees）譴責了強制仲裁，稱這削弱了工人的議價能力。
工會在一份聲明中表示：「馬克·卡尼（Mark Carney）領導的自由黨政府與加航站在一起，壓制加航空乘人員的權利，對包機和工人權利造成了不可估量的損害。」這絕對是可恥的，是公然的背叛，」歐洲共產黨國家秘書兼財政部長坎迪斯·倫尼克說。「在以女性為主的勞動力為擺脫貧困而竭盡全力的時候，政府決定代表一個已經非常賺錢的僱主進行幹預，這不僅是不公正的，而且是可恥的濫用權力，散發出系統性偏見和企業偏袒的跡象。」
加拿大航空（TSX: AC）周日在一份聲明中表示，由於CUPE指示空乘人員無視加拿大工業關係委員會（Canadian Industrial Relations Board）的復工命令，該公司將重啟運營推遲至周一晚間。原定於下午開始運營的約240個航班已被取消。通常情況下，該航空公司每天運營700個航班，但預計需要幾天時間才能恢復正常運營，因為暫停運營會使飛機和機組人員無法正常飛行
加拿大航空公司和商業團體要求進行幹預，這對旅客和空運貨物的企業來說是一種解脫。加拿大商會（Canadian Chamber of Commerce）和加拿大獨立企業聯合會（Canadian Federation of Independent Businesses）此前曾表示擔心，停工將阻礙藥品、易腐食品和機械等關鍵商品的流通，並傷害已經受到與美國貿易緊張局勢升級影響的公司。
加拿大航空貨運公司實施了保持其貨運機隊運營的計劃，儘管時間表有所修改。
在8個月的合同談判未能達成協議後，CUPE將罷工的最後期限定為周六上午。加拿大航空公司周四開始停飛其機隊。
Hajdu在一份聲明中說：「令人失望的是，今天不得不得出結論，加拿大航空公司和CUPE的空乘人員陷入僵局，仍然無法解決他們的爭端。」「現在已經很清楚，這場爭端不會在談判桌上得到解決。加拿大人越來越發現自己處於非常困難的境地，罷工正在迅速影響加拿大的經濟。
「加拿大人和來我們國家的遊客已經感受到了這種規模的全國性勞動力中斷的巨大影響。隨著爭端的延長，這種影響將顯著增加。這種全國性的勞工中斷阻礙了乘客和關鍵貨物的運輸。在這一年裡，加拿大的家庭和企業已經經歷了太多的混亂和不確定性，現在不是給他們的生活和我們的經濟增加額外挑戰和混亂的時候。