| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 最新 ｜ ８．１８美國海關查驗亞馬遜／沃爾瑪送倉以及港口周情況更新！－快遞搜
01 ?關於洛杉磯/長灘港口 CBP 查驗新規的通知: 自 2025年8月25日起,美國海關及邊境保護局(CBP)將對整櫃貨物(FCL)查驗運輸方式實施新要求： 1. 整櫃貨物查驗(MET/AQI)： ① 不再允許報關行或進口商自行選擇卡車公司。 ②整櫃必須由 CES 運營商指定的承運人從碼頭運至集中查驗站(CES)。 2. 拼箱貨物(LCL) ①如被選中查驗，仍可由報關行或進口商指定卡車公司從貨運站(CFS)運至CES。 ②拼箱貨物暫不受新規限制，除非CBP 特別指示。 3.背景原因 ① 近年來部分貨物存在規避查驗的轉移行為。 ②為確保監管到位，CBP 要求由 CES 統一安排運輸。 4.影響範圍 ①主要涉及 TCCES(整櫃商品查驗)與 AQCES(整櫃農業查驗)。 ②其他查驗類型不受影響。 ?9月1日起,亞馬遜將正式重新實施以下政策： 預約需要根據 PO的WINDOW TIME拿ISA，否則會拿不到預約！並且，未來不按照WINDOWTIME 送有可能會有瑕疵費產生。 全美查驗率持續上升，以下幾個查驗率極高港口建議避開，選擇其他港口進行清關：
03 提櫃還櫃異常地區 當前大部分地區平均提還櫃周期在4天左右，但以下城市存在明顯異常： 達拉斯 車架短缺、需自帶車架提櫃 紐約 船司還櫃要求嚴格，NS火車站車架短缺需自帶車架。會有FLIP FEE,F577(NYCT) 碼頭擁堵嚴重，提櫃約緊張。 休斯頓 碼頭常不收空櫃(尤其 OOCL,COSCO，YML等船司)頻繁出現異地還櫃現象(堆場關門早，異常擁堵) 芝加哥 火車集中到港，有車架短缺現象，45尺車架極其短缺。 西雅圖 碼頭擁堵嚴重，預約短缺 無法延長LFD。還櫃約短缺。 亞馬遜整櫃直送現況 已關倉倉點：GSP1 XAV3：為 AGL倉無法整櫃直送，需要做轉倉處理。轉倉目的地由亞馬遜系統自動分配，無法人工指定具體倉點，最終轉倉結果需依據亞馬遜的安排。 爆倉不批約倉點： LAN2，LGB8，MDW2，FWA4，POC2/3，PSC2，ABE8，RFD2，TCY2，GEU2. 批約時間推遲嚴重倉點： SCK8,IAH3,ORF2,IUSP,LAX9,MEM1,IND9 平均延遲 3 周。 批約時間推遲倉點: FTW1,CLT2,FOE1,AVP1,SWF2,MQJ1,IUSP,ABE4,MIT2,ORF2,TMB8,RFD2,ABQ2 平均延遲2周。 整櫃拒收高倉點： XLX1/7(只收託盤)、LFT1、JVL1、MCO2、SNA4(對擺貨要求高) 整櫃直送等待時間異常倉點 除去以下倉點，其他倉點等待時間均小於10小時。 LFT1：24小時。 MDW2：12小時。 IUSF：24小時。 IAH3：18小時。 FWA4：12小時。 AMA1:20小時。 ORD2:20 小時。 FTW1 :15 小時。 HOU8：24小時。 TEB3/4：12小時。 SWF2:20 小時. ILG1:20 小時。 CLT2：13小時。 DFW6:13小時。 打託亞馬遜送倉預約情況 亞馬遜打託批約延遲倉點： ABE4,CHO1,FOE1,HIA1,ICT2,IND5,IND9, JAX3,MGE3,PHL6,PIT2,RMN3,XLX1,XRI3, CLT2,RFD2,RFD4,MQJ2,RYY2 平均延遲1周。 亞馬遜打託批約嚴重延遲倉點： MEM1,SCK8 平均延遲2周。 關倉倉點：GSP1 已關倉。 亞馬遜打託約等時異常倉點 ABE8 ：等待平均時長為 5 小時。 AKR1:等待平均時長為 14 小時。 CLT2 ：等待平均時長為 6.5 小時。 FTW1:等待平均時長為 4.5 小時。 HSV1:等待平均時長為 5.25 小時。 FTW5 ：等待平均時長為 7.5 小時。 FWA4 ：等待平均時長為 10.75 小時。 IAH3 ：等待平均時長為 10.5 小時。 IND9:等待平均時長為 4.5 小時。 LAN2:等待平均時長為 4 小時。 JVL1 ：等待平均時長為 10 小時。 LFT1 ：等待平均時長為 7.5 小時。 MEM1 ：等待平均時長為 5 小時。 MQJ1 ：等待平均時長為 6.75 小時。 ORF2 ：等待平均時長為 4 小時。 MDW2 ：等待平均時長為 6 小時。 RFD2 ：等待平均時長為 4.5 小時。 XLX1 ：等待平均時長為 7 小時。 SCK8 ：等待平均時長為 6.5 小時。 XRI3 ：等待平均時長為 5 小時。 沃爾瑪整櫃直送 FLOOR LOAD貨物，沃爾瑪倉庫要求做DROP。 MCI1n：爆倉，DROP後卸櫃時間超過5天。 MCO1s：DROP 後卸櫃時間至少3天。 IND2n：DROP 後卸櫃時間至少3天。 PHL4n：DROP 後卸櫃時間3天左右。 DFW2n：DROP 後卸櫃時間5天左右。 LAX1/2：DROP 後卸櫃時間至少3天。 MEM1s：DROP 後卸櫃時間3天左右。 ATL1: DROP 後卸櫃時間3天左右。 PHL1：不收整櫃直送FLOOR貨物，目前只能收打託貨物做LIVE。 PHL4/5：長途做DROP費用高建議拆櫃再派送 ，DROP後卸貨時間超過7天。 CVG1N:爆倉，DROP 後卸貨時間5天左右。 洛杉磯LAX1：目前有丟櫃情況，由於FLOOR LOAD必須是DROP， 建議考慮PALLETIZE派送 ATL3：DROP 後卸櫃時間3天左右。 SMF1N：DROP 後卸櫃時間3天左右。 SLC1N：只能做現場LIVE UNLOAD 等時在5-8小時。 打託沃爾瑪送倉情況 除去以下倉點，其他倉點均需要提前1周左右預約。 MCI1n：拆櫃預約，批約晚 1WEEK DFW2n：拆櫃預約，批約晚 2WEEK 落地情況 休斯頓：擁堵2天。 紐約：擁堵2-3天。 奧克蘭：擁堵2-3天，有柜子進封閉區的情況。 邁阿密：擁堵2天。 薩凡納：擁堵2天。 芝加哥：LA中轉平均7-10天上火車。 芝加哥：CA中轉平均5-7天上火車。 洛杉磯：擁堵3-4天，有柜子突然進封閉區的情況。 访问：4
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