| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 運滿滿倒貨治理行動獲司機力挺，引領貨運行業生態治理－快遞搜
自7月15日運滿滿正式發布《倒貨清源 攜手出擊 致貨車司機的倡議書》以來，這場由平臺牽頭的"倒貨清源"專項行動已持續開展一個月。數字貨運平臺運滿滿通過「大數據篩查+司機舉報」雙管齊下，重拳打擊倒賣貨源信息、壓價擾亂市場等違規行為，取得階段性成果。8月15日，平臺公布首月治理成果：累計警告處理帳號23210個，限制功能帳號1355個，永久封禁拉黑帳號1905個，並公開部分違規帳號名單，獲得廣大貨車司機的高度支持。 重拳治理：三大措施圍剿「倒貨」黑產 「倒貨」行為長期困擾貨運行業，不法分子通過虛假帳號盜取高價貨源信息後低價重新發布，從中賺取運費差價，不僅擠壓司機利潤，更拉低平臺整體運價，破壞市場生態。運滿滿此次行動以「共治+技術+人工」三管齊下：
開通司機舉報綠色通道：司機通過APP一鍵舉報可疑訂單後，平臺即進行保密核查；大數據智能篩查：通過軌跡分析、訂單行為比對等技術手段識別異常帳號；百人專家團隊專項治理：確保每起投訴核查到位，對違規帳號採取封禁、拉黑甚至報警處理。 典型案例曝光：3天倒貨20單 司機直呼「封禁解氣」 行動期間，平臺披露多起典型案例。手機尾號1872的倒貨者在3天內倒賣覆蓋全國6省的20單高價貨源信息，降價轉發牟利，如原價3000元的訂單被壓至2600元發布，導致司機收入銳減，已被永久封禁；尾號7396的帳號，5天倒賣5單廣東至全國貨源信息，品類涉及建材、日用品等，其中一單差價高達900元（廣東至南通6900元貨源信息被6000元轉發），現已被平臺拉黑。多名司機反饋：「倒貨者搶單後兩分鐘就降價轉發，我們累死累活卻掙不到錢！」對此，運滿滿對提供有效線索的多名司機給予每人500元獎勵。
各方力挺：支持「清源」，共建健康行業生態 通過線上倡議、線下座談會等形式，司機群體紛紛表達對行動的支持：「打擊倒貨才有活路！」「希望平臺堅持重拳出擊，別讓他們鑽空子。」部分曾遭遇倒貨的司機提到，接單後因貨源不實被迫取消，運輸安全和收入均受影響。 中國物流與採購聯合會研究室主任、公路貨運分會秘書長周志成認為，「倒貨」行為嚴重擾亂了市場秩序，是平臺上價格過低的重要原因，導致真實接單的貨車司機付出同等勞動而收益更低，是行業「內卷式」競爭的具體表現。運滿滿組織開展「倒貨清源」行動，封禁拉黑了一批「倒貨」帳號，有利於引導價格回歸合理區間，對於規範市場秩序，維護司機權益具有積極意義。 運滿滿倒貨清源工作組表示，倒貨治理是長期攻堅戰，未來將從技術升級、效率提升、生態共建三個方面持續發力，提升識別精準度與處置效率，同時呼籲司機持續舉報，「每一份線索都是維護行業公平的力量，我們將與卡友合力讓『倒貨者』無處遁形。」同時，平臺也強調，對誤封帳號開通申訴通道，需提供10筆訂單軌跡以證清白，確保「不容忍不誤傷」。 访问：3
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