儘管市場充滿挑戰和波動，但Hapag-Lloyd在2025年上半年取得了穩健的業績。集團EBITDA為19億美元，EBIT為7億美元。集團利潤為8億美元。
該公司面臨需求和運費波動，部分原因是美國貿易政策的變化。擁擠的港口和紅海的安全緊張局勢也影響了行動。
班輪運輸業務收入增至104億美元。由於東西方航線的增長，運輸量增長了11%，達到670萬TEU。平均運費穩定在1400美元/標準箱。EBITDA小幅下降至18億美元，部分原因是新雙子座網絡的啟動成本和通脹相關壓力。
赫伯羅特的碼頭和基礎設施部門也有所增長。息稅前利潤增至7900萬美元，息稅前利潤增至3700萬美元。該公司於2025年3月收購了法國勒阿弗爾CNMP LH的多數股權，擴大了其終端產品組合。
「在動蕩的市場中，我們增加了運輸量，以穩健的基調結束了半年。雙子座網絡的發射已經成功，並為調度可靠性設定了新的標準。我們也在擴大漢薩atic全球碼頭，」執行長Rolf Habben Jansen說。在2025年下半年，我們將專注於質量、增長和性能，同時幫助客戶駕馭這個不確定的市場。」
在上半年表現強勁之後，赫伯羅特調整了2025年的盈利預測。目前預計集團息稅前利潤在28億至38億美元之間，集團息稅前利潤在0.25億至12.5億美元之間。然而，地緣政治風險和運費波動意味著不確定性依然存在。