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突發!馬士基超大型貨櫃船起火,曾掛靠我國兩大港口,速查你的貨物狀態!-快遞搜

據外媒最新報導,當地時間8月13日,全球航運巨頭馬士基旗下超大型貨櫃船"Marie Maersk"號在賴比瑞亞海岸附近突發火災。萬幸的是,船員及時啟動應急程序,火勢已得到控制,船體狀態穩定,所有船員安全留船,暫未發生爆炸等次生事故。

01
火災突發遇險情

事發時,"Marie Maersk"號正執行從荷蘭鹿特丹至馬來西亞丹戎帕拉帕斯的跨洋航線。據馬士基官方通報,當日上午船員巡檢時發現貨櫃區域冒出濃煙,立即啟動船上消防系統展開撲救。目前船舶已臨時調整航線,正向賴比瑞亞海岸靠近,以便獲取更及時的陸上支援。

荷蘭SMIT救援公司已緊急調派專業救助船趕赴現場,預計數小時內可抵達。馬士基強調"與船員保持實時聯絡並提供全力支持",但截至發稿,火災對貨物的具體影響仍無法確認——這讓無數貨主揪心不已。

02
船舶軌跡:曾掛靠中國兩大港口

這艘2013年建成的超大型貨櫃船,運力高達19076標準箱,是馬士基全球航線網絡的主力 vessel。

??梳理該船近期航跡可見:

??6月曾先後掛靠青島港、鹽田港;

??7月中旬抵達英國港口

??8月3日靠泊鹿特丹港裝貨;

??8月4日駛離後開啟此次跨印度洋航次。

這意味著,船上極可能載有來自中國北方及珠三角地區的出口貨物。

03
貨櫃船火災頻發原因

近年來貨櫃船火災已成為航運業不可忽視的安全隱患。此次"Marie Maersk"號事件,再次暴露了三大核心問題:

??瞞報隱患 :部分貨主為降低成本,將鋰電池、化工品等危險品偽裝成普通貨物申報,遇高溫或碰撞極易引發火情;

??監管漏洞 :儘管國際海事組織(IMO)有《國際海運危險貨物規則》,但實際操作中,港口開箱查驗比例不足5%,難以及時攔截風險貨物;

??撲救難題 :貨櫃堆疊形成的封閉空間,使火災撲救難度遠超普通船舶,往往需專業救援力量介入。

04
外貿人必看應對指南

針對可能涉及此次事件的貨主與貨代,快遞搜建議大家建議立即採取以下行動:

01
核查提單信息

通過提單編號確認貨物是否配載該船,重點關注6月從青島、鹽田出運,目的地為東南亞的貨物。馬士基官網已開通事件專屬查詢通道。

02
主動聯繫承運方

撥打馬士基客服熱線或通過貨代獲取貨物具體艙位信息——甲板貨與艙內貨受火災影響程度可能存在差異。

03
整理索賠憑證

提前備好提單、商業發票、裝箱單及保險合同,若貨物受損,這些文件是理賠的關鍵依據。

尤其注意保留與客戶的訂單約定,為可能的延遲交付協商預留證據。

04
同步客戶溝通

對於已排定交貨期的訂單,建議第一時間告知客戶潛在風險,協商是否啟動備用物流方案,避免因信息滯後引發合同糾紛。

05
行業反思,安全警鐘再敲響

此次事件雖暫未造成人員傷亡,但再次為航運鏈條上的所有參與者提了醒:從貨主如實申報貨物性質,到港口嚴格查驗危險品,再到船公司完善消防應急機制,每個環節的疏漏都可能釀成大禍。

我們期待救援工作能順利推進,所有船員平安無事,貨物損失降到最低 。我們也將持續關注事件後續進展,為大家帶來最新消息。望轉發周知~


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