8月12日，一列滿載50個標準箱貨物的海鐵聯運班列從義烏（蘇溪）國際樞紐港鳴笛啟程，駛向寧波舟山港。據潮新聞記者了解，貨物抵運港口後，將無縫銜接海傑航運的直達貨輪駛向葉門亞丁港。這是「義烏（蘇溪）國際樞紐港—寧波舟山港—葉門亞丁」海傑航運海鐵聯運班列的成功首發。
葉門是義烏重要的貿易夥伴國之一，義烏全市約有1000家由葉門外商投資參與的外資經營主體。近年來，葉門亞丁航線運費飆升、波動頻繁，「漫長的航程、不穩定的倉位、運費居高不下等一系列難題導致國內針對葉門地區的產品貿易一直不穩定。」海傑航運相關負責人告訴潮新聞記者，本次義烏-寧波海鐵專列，為義烏小商品跨境物流打通了一條高效穩定的交付通道，不僅大幅降低了物流環節的成本與時間損耗，更實現了「一鍵下單，全程無憂」。
該負責人表示，此前，海傑航運實現了寧波19天直航抵達亞丁，此次包列的開行，將實現義烏製造20天直抵葉門。
為確保本次海鐵聯運專列順利開行，鐵路、海港物流集團、碼頭、工廠等相關單位緊密協作。從寧波港空箱調運、義烏（蘇溪）國際樞紐港裝卸到重箱回港等環節全程加急處理，專人跟蹤，確保貨物從義烏至葉門亞丁港，全程鏈路清晰、時效可控。如今，義烏（蘇溪）國際樞紐港至寧波鐵路段在途時長控制在4至5小時以內。
值得一提的是，今年9月，海傑航運還將正式開通中國直達歐洲的北極航線，從寧波始發僅需18天即可抵達歐洲大陸。這一極致的海運時效，將重新定義中歐通道的急速達新標杆，為外貿企業提供了極具競爭力和性價比的物流方案。
「未來從義烏出發，經寧波舟山港銜接北極航線直達歐洲各國的跨境物流新通道也將最終打通。」海傑航運現場負責人秦雯說。