長江航線最大ＬＮＧ動力貨櫃船建造項目籤約落地

8月11日，華光源海國際物流集團股份有限公司與湖南金航船舶製造有限公司正式籤約1052TEU/14000載重噸LNG動力江海直達敞口貨櫃船舶建造合同。
華光源海國際物流集團股份有限公司船舶建造部總經理羅建中、湖南金航船舶製造有限公司董事長羅超華、總經理崔文輝出席籤約儀式。根據華光源海上個月發布的公告，這艘新船造價不超過5600萬元人民幣，使用自有資金支付船款
1052TEU/14000載重噸LNG動力江海直達敞口貨櫃船是華光源海與金航船舶在7月15日籤訂新能源船舶批量建造戰略合作協議後落地的首艘LNG動力貨櫃船。
該船總長129.98米、型寬23.90米、型深11.00米，該船為尾機型，雙機、雙槳、雙舵、首部電動側推。運力規模為1052TEU/14000載重噸，採用LNG（液化天然氣）單一燃料，實現全程清潔能源驅動，相比傳統燃油動力，降低碳排放20%-30%，減少顆粒物排放90%以上，顯著降低硫氧化物、氮氧化物排放。
該船建成後將成為長江航線最大的江海直達貨櫃船，是長江航運綠色轉型的標誌性項目。該項目籤約也將加速金航船舶綠色化、智能化轉型，助力金航船舶打造湖南省綠色船舶製造示範基地。
據了解，華光源海國際物流集團股份有限公司是一家集內支線貨櫃班輪運輸、國際船舶代理、國際貨運代理、三方物流為一體的綜合性物流企業。公司專注於國際物流行業近二十年，是中南地區最大的民營國際物流集團，是北京證券交易所第一家國際物流上市公司，長江航運第一家上市公司，也是湖南第一家國際物流上市公司。
目前，華光源海旗下船隊運營船舶11艘，總運力超4000TEU，全年運輸貨櫃總量192,359TEU，船舶單艘運力和綜合運力均躍居行業前列。主要經營航線有長沙港至上海外港、嶽陽港至洋山港江海貨櫃航運，沿途可掛靠武漢、九江、蕪湖、南京等長江重要中下遊港口，服務網點遍及長沙、嶽陽、武漢、宜昌、荊州、九江、南昌、蕪湖、南京、蘇州等長江中下遊港口及上海、深圳等大型港口城市。
湖南金航船舶製造有限公司成立於2009年，註冊資本11800萬元，是一家從事設計製造各類鋼質船舶、遊艇、客船以及其相關製品的大型船艇一體化專業製造企業，年生產船舶能力20萬載重噸，現有員工近400人。
金航船舶擁有沿海及內河一級二類鋼質船舶、二級鋁質船舶、乙級船舶設計的生產建造及設計資質，已列入國家級專精特新「小巨人」企業、國家級高新技術企業、國家級智慧財產權優勢企業、湖南省綠色工廠、湖南製造強省建設重點項目單位、湖南省「十四五」船舶發展規劃重點扶持企業、湖南省水上運輸LNG推廣運用領軍企業，獲得湖南省科技成果登記、湖南省科技進步獎、湖南省首臺（套）造重大技術裝備獎、湖南省製造業產品單項冠軍企業，新湖南貢獻獎、新益陽貢獻獎先進集體等重大獎項。