據加拿大《環球郵報》報導，加拿大航空空乘人員周一在加拿大四大機場外同時舉行示威行動，同時可能於本周末開始的罷工行動也進入倒計時。
加拿大公共僱員聯盟(CUPE)下屬加航分會的成員計劃在蒙特婁皮埃爾·埃利奧特·特魯多國際機場、多倫多皮爾遜國際機場、溫哥華國際機場和卡爾加裡國際機場設置糾察線，工會方面稱此次為「全國行動日」。
多倫多時間下午1點前，約500名身著制服的乘務員從黃色校車陸續走出，在皮爾遜機場1號航站樓出發入口前列隊。他們靜默站立一小時，部分人舉著「無償工作行不通」和「加拿大航空不公平」的標語牌。
在溫哥華機場，當空乘人員在出發層外路邊靜默站立超過30分鐘時，部分司機鳴笛表示支持。工會表示此舉旨在提高公眾對所謂「貧困工資」和地面期間無薪工作的關注。
加航發言人Peter Fitzpatrick在一份聲明中稱周一的示威不會影響航班運營，乘客行程將照常進行。「此類示威在談判期間很常見，」他在郵件聲明中表示，「我們尊重空乘人員的表達權，並注意到工會表示不會影響加航運營。」
多倫多皮爾遜機場在社交媒體表示，周一將安排工作人員協助乘客並維持示威期間的交通秩序，它建議旅客提前抵達以防延誤。
溫哥華國際機場也表示預計示威不會影響旅客，但仍建議來機場前查詢航班狀態。
在工會成員以99.7%支持率通過罷工授權後，上周五勞資談判重啟。雙方自年初起，一直在進行合同談判。
周一多倫多機場示威集會上，CUPE罷工委員會聯合主席Shanyn Elliott向記者表示，目前加航空乘起薪為每月1900加元，這使許多人處於貧困線以下，同時他們卻不得不居住在大城市周邊。
她補充說，許多空乘人員依靠加航當地辦事處提供的食物銀行（food banks）維持生計，並住在多人共用的上下鋪房間，才能勉強收支平衡。
「我們有許多工作表現優異的空乘人員，現在他們面臨一個臨界點：『是繼續從事熱愛的職業，還是選擇讓自己能吃上飯？』」Elliott說。
Fitzpatrick表示，加航「仍在談判桌前，專注於與CUPE達成協議」。他說加航希望達成一項協議，「通過使空乘人員成為全國收入最高的群體來認可他們的貢獻，同時也支持公司的競爭力和長期發展」。
「我們的目標是在不影響旅客行程的情況下實現這一目標，」Fitzpatrick說。「對客戶而言，目前沒有任何影響，我們繼續正常運營，他們可以按計劃出行。」
加航表示相信仍有足夠時間達成協議，避免影響數千名旅客的行程。但如果情況有變，加航計劃通過電子郵件和簡訊提前通知受影響的旅客。