| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 受關稅影響，預計美國２０２５年進口量將下降５．６％－快遞搜
根據美國零售聯合會和哈克特協會今天發布的最新《全球港口追蹤報告》，預計到2025年，美國主要貨櫃港口的進口貨運量將比2024年減少5.6%。 「雖然這一預測仍是初步的，但它顯示了關稅和政府的貿易政策對供應鏈的影響，」NRF負責供應鏈和海關政策的副總裁喬納森·戈爾德在一份新聞稿中表示。「關稅開始推高消費者價格，進口減少最終將意味著商店貨架上的商品減少。尤其是小企業，他們正在努力解決能否繼續經營下去的問題。我們需要有約束力的貿易協定，通過降低關稅而不是提高關稅來開放市場。 「關稅是美國進口商支付的稅，這將導致美國消費者面臨更高的價格、更少的就業、更低的商業投資和更慢的經濟。」 川普政府時斷時續的貿易政策周四達到了一個裡程碑，在一系列新的貿易協定中，對來自數十個國家的商品徵收的新關稅生效。 Hackett Associates創始人本·哈克特（Ben Hackett）在新聞稿中表示：「與貿易政策無關的關稅斷斷續續的做法，給進口商、出口商和消費者帶來了困惑和不確定性。」「朋友、盟友和敵人都受到貿易流動扭曲的打擊，因為進口商試圖通過在關稅生效前提前進口來預測關稅水平。這反過來肯定會導致9月底前的貿易量下滑，因為假日季的庫存已經到位。與此同時，由於實施了反關稅，美國出口商的產品賣不出去。」 全球港口追蹤公司（Global Port Tracker）發現，6月份美國港口處理了196萬個20英尺標準箱（teu），較5月份增長0.7%，但同比下降8.4%。 在公布港口吞吐量數據之前，NRF預計7月份的港口吞吐量將飆升至230萬標準箱，因為零售商在本月關稅之前引入了商品。這將是12個月以來的最高水平，較6月份上漲17.3%，同比僅下降0.5%。 8月份的吞吐量預計下降5%，為220萬標準箱，9月份為183萬標準箱，同比下降19.5%。同樣，10月份預計將下降18.9%，至182萬標準箱，比11月份下降21.1%，至171萬標準箱。這將是自2023年4月178萬TEU以來的最低月度總量。12月份預計為172萬標準箱，同比下降19.3%。 預計9月至12月的整體進口量將下降，主要是由於關稅導致貨物在今年早些時候被提前。此外，同比大幅下降的部分原因是，由於擔心東海岸和墨西哥灣沿岸港口可能發生罷工，2024年底進口水平上升。 今年上半年的總量為1253萬標準箱，比2024年增長3.6%。今年剩餘時間的吞吐量將達到2410萬標準箱，比2024年的2550萬標準箱減少5.6%。 快遞搜免責聲明：此消息系轉載自其他媒體，快遞搜登載此文出於傳遞更多信息之目的，並不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。 访问：4
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