Grimaldi 集團為其船隊增加了一艘新船。 Grande Tianjin號今天在上海與上海外高橋造船公司（SWS）和Leapmotor國際公司舉行的儀式上交付。
它是從SWS和中國船舶重工貿易公司訂購的七艘純汽車和卡車運輸船（pctc）中的第一艘。這艘船也是造船廠建造的第600艘船。
從8月中旬開始，「 Grande Tianjin號」號將航行東亞-北歐航線。她的處女航將搭載1000輛來自Leapmotor的電動suv。
Grimaldi 邁出了一大步，跨越式汽車合夥公司
Grimaldi自2022年以來一直與Leapmotor合作。該航運公司每月從亞洲向歐洲運送約22500個汽車當量單位（CEU）。2025年前7個月，Leapmotor的汽車銷量和出口量超過27萬輛。
Leapmotor副總裁 Zhou Ying 擔任該船的教母。SWS總裁陳剛讚揚了項目背後的團隊合作。「這艘船的性能完全符合設計規格，」他說。
Leapmotor執行長Tianshu Xin強調了中國電動汽車出口的增長。「中國的電動汽車創新正在駛向世界，」他說。「我們的業務現已遍及30多個國家。」
Grimaldi 集團總經理Emanuele Grimaldi稱這艘船是向可持續運輸邁出的一步。他說：「我們加強了與中國和亞洲的航運聯繫。」
為能力和可持續性而設計
「Grande Tianjin」號長200米，寬38米，載重量為9241 CEU，包括電動和常規車輛，以及重達250噸的滾動貨物。她由MAN B&W電子發動機提供動力，符合最嚴格的CO₂，NOx和SOx國際排放標準。
與早期的pctc相比，她的設計最大限度地提高了運力，並將每單位貨物的二氧化碳排放量減少了50%。該船還帶有RINA的「氨準備」符號，允許未來轉換為零碳燃料運行。她可以在港口停靠時連接岸電，以消除停靠時的排放。
「Grande Tianjin」號Grimaldi 從中國造船廠訂購的17艘氨氣pctc中的第一艘。其餘的將在2025年8月下旬至2027年之間交付，從而加強集團在減少排放的同時滿足全球日益增長的車輛運輸需求的能力。